[实用新型]发动机进气结构、柴油发动机缸盖、柴油发动机及车辆

权利要求书

1.发动机进气结构，包括缸盖，所述缸盖上设有第一进气口、第二进气口、第一排气口、第二排气口及喷射器安装孔，其特征在于，所述缸盖的于所述第一进气口的外缘处设有第一偏心导向槽，于所述第二进气口的外缘处还设有第二偏心导向槽；

其中，所述第一偏心导向槽用于引导经由所述第一进气口流进的气体向缸盖排气侧流动，所述第二偏心导向槽用于引导经由所述第二进气口流进的气体向缸盖进气侧流动。

2.如权利要求1所述的发动机进气结构，其特征在于，以所述第一进气口中心点至所述第一排气口中心点的连线为第一基准线，所述第一偏心导向槽的偏心点位于所述第一基准线的远离所述喷射器安装孔的一侧，且所述第一偏心导向槽的偏心点相对于所述第一进气口的中心点靠近所述第一排气口，所述第一偏心导向槽的垂直平分线与所述第一基准线的夹角为25-40°，所述第一偏心导向槽的周向包角为150-190°。

3.如权利要求2所述的发动机进气结构，其特征在于，以所述第二进气口中心点至所述第二排气口中心点的连线为第二基准线，所述第二偏心导向槽的偏心点位于所述第二基准线的靠近所述喷射器安装孔的一侧，且所述第二偏心导向槽的偏心点相对于所述第二进气口的中心点远离所述第二排气口，所述第二偏心导向槽的垂直平分线与所述第二基准线的夹角为35-55°，所述第二偏心导向槽的周向包角为150-190°。

4.如权利要求1所述的发动机进气结构，其特征在于，所述第一偏心导向槽的导向壁面由上至下向所述第一进气口的外围倾斜设置；所述第二偏心导向槽的导向壁面由上至下向所述第二进气口的外围倾斜设置。

5.如权利要求4所述的发动机进气结构，其特征在于，所述第一偏心导向槽的导向壁面的倾斜角度为15-45°，所述第二偏心导向槽的导向壁面的倾斜角度为15-45°。

6.如权利要求1所述的发动机进气结构，其特征在于，所述第一偏心导向槽的偏心点至所述第一进气口的中心点的距离为1-5mm，所述第一偏心导向槽的半径为10-30mm；所述第二偏心导向槽的偏心点至所述第二进气口的中心点的距离为1-5mm，所述第二偏心导向槽的半径为10-30mm。

7.如权利要求1-6任一项所述的发动机进气结构，其特征在于，所述第一进气口连接切向气道，所述第二进气口连接螺旋气道。

8.柴油发动机缸盖，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的发动机进气结构。

9.柴油发动机，其特征在于，包括权利要求8所述的柴油发动机缸盖。

10.车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的柴油发动机。