[实用新型]发动机油底壳和发动机以及车辆有效

专利信息
申请号: 202020255832.9 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN211737240U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 彭哲彬;史占军;闫立虎;田龙;李国春;夏伟豪 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F01M11/00 分类号: F01M11/00
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 张会强
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 发动 机油 发动机 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种发动机油底壳,位于发动机(1)的下方,于所述发动机油底壳内构造有储油腔(201),并于所述储油腔(201)内设有与机油泵(4)连通的机油收集器(3),其特征在于:

于所述发动机油底壳内固设有分隔部,所述储油腔(201)内因所述分隔部的设置而分隔成上腔室(202)和下腔室(203),且于所述分隔部上设有连通孔(204),所述连通孔(204)可构成所述上腔室(202)和所述下腔室(203)间的连通;

所述机油收集器(3)设于所述上腔室(202)内,以由所述机油收集器(3)而使所述上腔室(202)内的机油先于所述下腔室(203)内的机油进入所述发动机(1)的润滑油路中。

2.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于:所述分隔部包括固设于所述储油腔(201)内的挡油板(5),且所述挡油板(5)被设置为呈漏斗状,所述连通孔(204)开设于所述挡油板(5)的底部。

3.根据权利要求2所述的发动机油底壳,其特征在于:所述挡油板(5)铆接固定于所述发动机油底壳上。

4.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于:所述机油收集器(3)位于所述连通孔(204)的上方,且所述机油收集器(3)的吸油口与所述连通孔(204)间的、沿所述发动机高度方向的垂向距离H在2.5~3.5mm之间。

5.根据权利要求4所述的发动机油底壳,其特征在于:所述连通孔(204)的流通面积与所述吸油口的流通面积的比值被设置为在1.2~1.3之间。

6.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于:所述发动机(1)为V型发动机。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的发动机油底壳,其特征在于:所述上腔室(202)的容积被设置为该所述上腔室(202)内的储油量不低于所述发动机(1)怠速时的机油循环量。

8.根据权利要求7所述的发动机油底壳,其特征在于:所述上腔室(202)的容积被设置为该所述上腔室(202)内的储油量大于所述发动机(1)怠速时的机油循环量,且两者间的差值在0.5L以下。

9.一种发动机,其特征在于:于所述发动机上设置有如权利要求1至8中任一项所述的发动机油底壳。

10.一种车辆,其特征在于:于所述车辆上装设有如权利要求9所述的发动机。

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