[实用新型]一种发动机增压器进油管总成支架生产用开孔装置有效
申请号: | 202020093383.2 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212350478U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 万义华 | 申请(专利权)人: | 重庆华晟汇机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00;B23Q3/06 |
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地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 增压 油管 总成 支架 生产 用开孔 装置 | ||
1.一种发动机增压器进油管总成支架生产用开孔装置,包括工作台(1)和托板(6),其特征在于:所述工作台(1)的正面固定安装有滑轨(2),所述滑轨(2)的内部活动安装有开孔钻机(3),所述工作台(1)的正面开设有连接孔(4),所述工作台(1)的正面开设有数量为两个的排渣槽(5),所述工作台(1)的内部固定安装有与托板(6)固定连接的电动推杆(7),所述托板(6)的正面固定安装有导轨(8),所述导轨(8)的内部活动安装有套板(9),所述套板(9)的顶部固定安装有一端延伸至连接孔(4)前侧的前夹座(10),所述套板(9)的内部螺纹连接有丝杠(11),所述丝杠(11)延伸至套板(9)下方的一端固定安装有驱动电机(12),所述托板(6)的正面固定安装有与丝杠(11)活动连接的后置安装板(13),所述导轨(8)的内部活动安装有一端延伸至连接孔(4)前侧的后夹座(15),所述安装板(13)的内部螺纹连接有与后夹座(15)活动连接的调节螺栓(14),所述托板(6)的正面固定安装有止推块(16),所述止推块(16)与前夹座(10)和后夹座(15)与后置安装板(13)之间均固定安装有数量为两个的伸缩弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机增压器进油管总成支架生产用开孔装置,其特征在于:所述连接孔(4)呈工字形,所述前夹座(10)和后夹座(15)位于连接孔(4)的横端内。
3.根据权利要求1所述的一种发动机增压器进油管总成支架生产用开孔装置,其特征在于:所述前夹座(10)包括第一中夹板和第一侧夹板,所述套板(9)的顶部固定安装有第一中夹板,所述第一中夹板的左右两侧均活动安装有第一侧夹板,所述止推块(16)的数量为两个,且止推块(16)呈中心对称设置,下侧两个所述伸缩弹簧(17)位于止推块(16)与第一侧夹板之间。
4.根据权利要求1所述的一种发动机增压器进油管总成支架生产用开孔装置,其特征在于:所述工作台(1)的背面固定安装有连接座,所述连接座与驱动电机(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机增压器进油管总成支架生产用开孔装置,其特征在于:所述后置安装板(13)的顶端贯穿工作台(1),所述调节螺栓(14)位于工作台(1)前侧。
6.根据权利要求1所述的一种发动机增压器进油管总成支架生产用开孔装置,其特征在于:所述后夹座(15)包括第二中夹板和第二侧夹板,所述导轨(8)的内部活动安装有与调节螺栓(14)活动连接的第二中夹板,所述第二中夹板的左右两侧均活动安装有第二侧夹板,上侧两个所述伸缩弹簧(17)位于第二侧夹板与后置安装板(13)之间。
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