[实用新型]一种燃料电池发动机水路温控系统

说明书

本实用新型提供了一种水路温控系统，所述水路温控系统包括：进水回路，与燃料电池电动机的进水口相连接，所述进水回路依次包括第一球阀、第一压力传感器、第一温度传感器、过滤器以及电导率传感器；回水回路，与所述燃料电池电动机的回水口相连接，所述回水回路依次包括第二球阀、第二压力传感器以及第二温度传感器，第二球阀和第二压力传感器之间还与用于向外部排出所述燃料电池电动机内部水的第三球阀相连接；以及水箱，与所述燃料电池电动机的排空口连接，并且通过第四球阀与所述燃料电池电动机的补水口相连接，其中，所述回水回路远离所述排空口的一端与所述进水回路远离所述进水口的一端相连接，并且通过闸阀和去离子罐与所述水箱连接。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池发动机水路温控系统。

背景技术

燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料中的部分化学能转换成电能，能量转化的效率较高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料，没有机械传动部件，因此没有噪声污染，并且排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。

目前，随着燃料电池的发展，测试系统及测试要求也随之不断地提升，越来越多的测试设备出现在市面上。然而，由于这些测试设备功能臃肿、价格昂贵，并且无法针对燃料电池发动机来实现单一的测试功能，因此在实践中未能得到很好的推广。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种燃料电池发动机水路温控系统，该温控系统克服了以上技术问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种燃料电池电动机的水路温控系统，所述水路温控系统包括：进水回路，与所述燃料电池电动机的进水口相连接，所述进水回路依次包括第一球阀、第一压力传感器、第一温度传感器、过滤器以及电导率传感器；回水回路，与所述燃料电池电动机的回水口相连接，所述回水回路依次包括第二球阀、第二压力传感器以及第二温度传感器，第二球阀和第二压力传感器之间还与用于向外部排出所述燃料电池电动机内部水的第三球阀相连接；以及水箱，与所述燃料电池电动机的排空口连接，并且通过第四球阀与所述燃料电池电动机的补水口相连接，其中，所述回水回路远离所述排空口的一端与所述进水回路远离所述进水口的一端相连接，并且通过闸阀和去离子罐与所述水箱连接。

进一步地，第一温度传感器或第二温度传感器是热电偶温度传感器。

进一步地，所述水路温控系统还包括：冷却回路，用于与所述回水回路进行热交换。

进一步地，所述水箱还与第五球阀、水泵和液位开关相连接，其中，第五球阀用于排空所述水箱内的水，所述水泵用于向所述水箱补入去离子水，所述液位开关用于检测所述水箱内的水位，并且当所述水位达到预定值时，发出信号以控制所述水泵关闭。

进一步地，所述冷却回路包括压力传感器和温度传感器，用于检测所述冷却回路内的水压和水温。

进一步地，所述冷却回路包括比例阀，所述比例阀用于控制所述冷却回路内的水流量以控制和调节从所述燃料电池电动机的回水口排出的水的水温。

进一步地，将第四球阀打开，将水从所述水箱流入所述燃料电池电动机以完成初始补水。

进一步地，打开第一球阀、第二球阀以及第四球阀，执行对所述燃料电池发动机的补水排气。

进一步地，所述水温控制系统还包括控制器，所述控制器从所述燃料电池发动机接收测试需求指令，并基于所述指令控制所述水温控制系统的运行。

进一步地，当测试结束时，继续对下一燃料电池发动机的测试；或者通过第三球阀和第五球阀排出水。