[发明专利]一种汽车防盗及发动机防泡水保护器

权利要求书

1.一种汽车防盗及发动机防泡水保护器，其特征是：进、出口连接管(101)分别焊接于壳体(103)的两端，进、出口连接管(101)露在壳体(103)外部的两端分别焊接有连接法兰(102)，进、出口连接管(101)在壳体(103)内部的两端分别设有硅胶密封环安装挡环(104)，硅胶密封环(105)箍套在硅胶密封环安装挡环(104)上并与进、出口连接管(101)形成一体；旋转阀门机构主体(201)为一个方向设有通孔的正方体结构，在其设有通孔的两个侧立面上分别安装有常开伸缩阀(203)，在另两个封闭的侧立面上同样分别安装有常闭伸缩阀(204)，在两个常开伸缩阀(203)和两个常闭伸缩阀(204)上分别安装有伸缩阀拨叉(202)，在旋转阀门机构主体(201)的上平面安装有上中心轴连轴固定板(207)和四个伸缩阀拨叉燕尾轨道板(205)，上中心轴连轴固定板(207)和四个伸缩阀拨叉燕尾轨道板(205)通过螺栓与旋转阀门机构主体(201)紧固连接为一体，四个伸缩阀拨叉燕尾滑块(206)分别嵌入四个伸缩阀拨叉燕尾轨道板(205)的燕尾轨道上并形成在外力作用下可实现往复运动的滑块机构，四个伸缩阀拨叉燕尾滑块(206)的外端分别通过螺栓连接有伸缩阀拨叉(202)，内端分别设有滚轮(209)，在上中心轴连轴固定板(207)上设有可驱动旋转阀门机构整体旋转的上中心轴(208)；驱动齿轮(301)与中间齿轮(302)在其轴线上的0度角位置啮合，从动齿轮(303)与中间齿轮(302)在其轴线上的180度角位置啮合，中间齿轮(302)通过轴承安装在上中心轴(208)上，从动齿轮(303)上安装有90°旋转盘限位盘(304)，其180度延长线上设有90°旋转盘拨叉(305)，上中心轴(208)上安装有90°旋转盘(306)并在其盘面上沿着上中心轴(208)135度角的方向设有90°旋转盘拨叉槽道(307)，90°旋转盘(306)安装在上中心轴(208)上，与中间齿轮(302)同轴不同体，可实现互为反方向旋转，90°旋转盘(306)的运转位置限制通过其本身和90°旋转盘限位盘(304)各自设有的盘面缺口圆弧来实现，中间齿轮(302)的下方设有与其通过螺栓紧固形成一体的内椭圆轨道盘(308)，内椭圆轨道盘(308)的内椭圆轨道与四个滚轮(209)接触，通过内椭圆轨道盘(308)的旋转来实现四个滚轮(209)的变轨运行，驱动齿轮(301)与中间齿轮(302)的传动比为10∶1，中间齿轮(302)与从动齿轮(303)的传动比1∶2，驱动齿轮(301)沿顺时针方向旋转1800°，则中间齿轮(302)和内椭圆轨道盘(308)沿逆时针方向旋转180°，从动齿轮(303)沿顺时针方向旋转360°，当驱动齿轮(301)驱动中间齿轮(302)沿逆时针旋转至70°时，90°旋转盘限位盘(304)和90°旋转盘拨叉(305)被从动齿轮(303)带动沿顺时针旋转140°并使90°旋转盘拨叉(305)进入90°旋转盘拨叉槽道(307)内开始拨动90°旋转盘(306)逆时针旋转，当中间齿轮(302)沿逆时针自70°旋转至110°时，90°旋转盘拨叉(305)退出90°旋转盘拨叉槽道(307)，此过程中，中间齿轮(302)沿逆时针旋转40°，90°旋转盘限位盘(304)沿顺时针旋转80°，而90°旋转盘(306)沿逆时针旋转90°并通过上中心轴(208)带动旋转阀门机构整体沿逆时针旋转90°后同时停止，而后中间齿轮(302)在驱动齿轮(301)的驱动下继续沿逆时针从110°旋转至180°并停止旋转，此时，90°旋转盘限位盘(304)沿顺时针从220°继续旋转至360°后停止，与此同时，受安装在中间齿轮(302)下方的内椭圆轨道盘(308)的变轨作用下，四个滚轮(209)带动四个伸缩阀拨叉燕尾滑块(206)位置发生变化，促使常开伸缩阀(203)或常闭伸缩阀(204)与紧密接触实现密封的硅胶密封环(105)之间产生一定空间，以便旋转阀门机构整体实现无阻力旋转90°。