[发明专利]一种车辆发动机齿轮打磨装置

权利要求书

1.一种车辆发动机齿轮打磨装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）顶部的一端固定连接有固定架（2），所述固定架（2）的内部固定连接有固定板（3），所述底座（1）的底部通过固定机架（4）固定连接有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端通过联轴器固定连接有第一转动轴（6），所述第一转动轴（6）的另一端依次穿过底座（1）和固定板（3），所述第一转动轴（6）与底座（1）和固定板（3）均为转动连接，所述第一转动轴（6）穿过固定板（3）一端的轴壁上固定套接有大齿轮（7），所述大齿轮（7）的一侧设置有第二转动轴（8），所述第二转动轴（8）与底座（1）转动连接，所述第二转动轴（8）的轴壁上固定套接有小齿轮（9）和第一传动轮（10），所述小齿轮（9）设置在第一传动轮（10）上方，所述小齿轮（9）与大齿轮（7）啮合连接；

所述第二转动轴（8）的顶部固定连接有第一铰接座（11），所述第一铰接座（11）的另一端通过转动销（13）铰接有第二铰接座（12），所述第二铰接座（12）远离第一铰接座（11）的一端固定连接有第三转动轴（14），所述底座（1）的上方设置有箱体（15），所述第三转动轴（14）远离第二铰接座（12）的一端转动插接至箱体（15）的内部，所述第三转动轴（14）插接至箱体（15）内部一端的轴壁上固定套接有第二传动轮（16），所述第二传动轮（16）的一侧设置有第四转动轴（17），所述第四转动轴（17）与箱体（15）转动连接，所述第四转动轴（17）延伸至箱体（15）内部一端的轴壁上固定套接有第三传动轮（18），所述第三传动轮（18）通过第一传动皮带（19）与第二传动轮（16）传动连接，所述第四转动轴（17）穿过箱体（15）一端的轴壁上滑动插接有第一转动板（20），所述第一转动板（20）的板壁上对应第四转动轴（17）开设有相适配的第一插槽（21），所述第一转动板（20）远离第四转动轴（17）一侧的板壁上固定粘接有第一打磨板（24），所述第一转动板（20）远离第一打磨板（24）的一侧设置有第一弹簧（25），所述第一弹簧（25）位于第一转动板（20）和箱体（15）之间，且所述第一弹簧（25）套接在第四转动轴（17）的轴壁上，所述箱体（15）的底部粘接有第一磁铁块（26），所述固定架（2）的顶部对应第一磁铁块（26）的位置固定连接有第二磁铁块（27），所述第一磁铁块（26）和第二磁铁块（27）相互吸附；

所述第一转动轴（6）远离第二转动轴（8）的一侧设置有第五转动轴（28），所述第五转动轴（28）与底座（1）转动连接，所述第五转动轴（28）的轴壁上固定套接有第四传动轮（29），所述第四传动轮（29）通过第二传动皮带（30）与第一传动轮（10）传动连接，所述第五转动轴（28）远离底座（1）一端的轴壁上滑动插接有第二转动板（31），所述第二转动板（31）的底部对应第五转动轴（28）开设有第二插槽（32），所述第五转动轴（28）滑动插接至第二插槽（32）的内部，所述第二转动板（31）远离第五转动轴（28）一侧的板壁上固定粘接有第二打磨板（35），所述第二转动板（31）的底部固定连接有第二弹簧（36），所述第二弹簧（36）套接在第五转动轴（28）的轴壁上，且所述第二弹簧（36）远离第二转动板（31）的一端固定连接有固定环（37），所述固定环（37）固定套接在第五转动轴（28）的轴壁上，所述第五转动轴（28）远离第一转动轴（6）的一侧设置有固定座（38），所述固定座（38）与底座（1）固定连接，所述固定座（38）的顶部固定连接有第六转动轴（39）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆发动机齿轮打磨装置，其特征在于：所述伺服电机（5）通过PLC控制器与外接电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆发动机齿轮打磨装置，其特征在于：所述固定机架（4）固定套接在伺服电机（5）的外壁上，且所述固定机架（4）固定连接在底座（1）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种车辆发动机齿轮打磨装置，其特征在于：所述第四转动轴（17）滑动插接至第一插槽（21）内部一端的轴壁固定连接有第一限位滑块（22），所述第一插槽（21）的内壁上对应第一限位滑块（22）的位置开设有第一限位滑槽（23），所述第一限位滑块（22）滑动连接在第一限位滑槽（23）的内部。