[发明专利]一种汽车用三柱发动机箱体在审
申请号: | 202011485352.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112610354A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王小兵 | 申请(专利权)人: | 重庆怡之驰机械有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01P11/00;F01P11/04 |
代理公司: | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 唐健玲 |
地址: | 401523 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用三柱 发动机 箱体 | ||
1.一种汽车用三柱发动机箱体,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的左端设置有箱座(2),所述箱座(2)的底部开设有孔座(4),所述箱座(2)的底部设置有箱座连接筋(6),所述箱座连接筋(6)呈纵横交叉分布,所述箱体(1)的右侧上部设置有缸体(7),所述缸体(7)的外侧设置有缸外加强筋(8),所述缸外加强筋(8)的外侧固定连接有耳座(9);
所述箱体(1)的外侧设置有外孔台(11),所述外孔台(11)的外侧设置有箱外结构筋(12),所述箱外结构筋(12)的外侧设置有冷却环腔体(13),所述冷却环腔体(13)的下端固定连接有进水管17,所述冷却环腔体(13)的下端固定连接有出水管(18),所述外孔台(11)的外侧设置有箱外连接筋(14),所述箱外连接筋(14)的末端设置有箱外柱(15),所述箱外柱(15)的表面设置有柱体加强筋(16),所述箱体(1)的外侧固定连接有连接架(19),所述连接架(19)上开设有架孔(20);
所述箱体(1)的内侧设置有内孔台(21),所述内孔台(21)的外侧设置有箱内连接筋(22),所述箱内连接筋(22)的外侧设置有箱内环筋(23),所述箱内环筋(23)上设置有定位柱(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用三柱发动机箱体,其特征在于:所述箱座(2)上开设有侧孔(3),所述侧孔(3)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用三柱发动机箱体,其特征在于:所述孔座(4)的数量为四个,四个所述孔座(4)分布在箱座(2)的四个拐角处,每个所述孔座(4)内均开设有安装孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用三柱发动机箱体,其特征在于:所述耳座(9)上开设有耳孔(10),所述耳座(9)和缸体(7)为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用三柱发动机箱体,其特征在于:所述箱外柱(15)的数量为三个,三个所述箱外柱(15)在外孔台(11)的外侧呈环形阵列排布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用三柱发动机箱体,其特征在于:所述定位柱(24)的数量为两个,两个所述定位柱(24)在箱内环筋(23)的两侧呈对称分布,每个所述定位柱(24)上均开设有定位孔(25)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用三柱发动机箱体,其特征在于:所述箱体(1)的内侧设置有箱内纵筋(26),所述箱内纵筋(26)的数量为两个。
8.根据权利要求1所述的一种汽车用三柱发动机箱体,其特征在于:所述箱内连接筋(22)的数量为四个,四个所述箱内连接筋(22)在箱内环筋(23)的内侧呈环形阵列分布。
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