[发明专利]一种环境仓用传动装置及发动机测试装置

说明书

本发明涉及发动机检测技术领域，公开一种环境仓用传动装置及发动机测试装置。该环境仓用传动装置包括套筒、连接轴、轴承组件和第一轴承套，套筒穿设于隔热墙上的通孔内，套筒的外径与通孔的孔径相同，连接轴转动设置于套筒内，且连接轴的两端分别连接测功机和待测试发动机的输出端，轴承组件设置于连接轴和套筒之间，第一轴承套套设于连接轴上，并能抵接于轴承组件，第一轴承套采用隔热材料制成。本发明提供的环境仓用传动装置，可以实现将待测试发动机的各项性能参数传递至测功机，且能避免测试区和常温区进行换热，测试结果准确。

技术领域

本发明涉及发动机检测技术领域，尤其涉及一种环境仓用传动装置及发动机测试装置。

背景技术

汽车在开发过程中，发动机必须进行高温及低温测试，以确保车辆在夏天极高的温度下以及冬天极低的温度下均能正常工作，满足不同客户的使用需求。现有发动机测试设备通常包括环境仓，相比于直接去具备相应温度条件的试验地点进行测试，现有技术中的测试用环境仓的优点为：可以缩短开发周期，同时在发动机开发阶段即可完成测试，有利于后续整车的研制。

为了防止测功机在高温或者低温环境中无法正常使用，现有技术中，发动机测试用环境仓通常通过隔热墙分隔形成测试区和常温区，发动机放置于测试区内，测试区内可以调节温度，测功机放置于常温区，隔热墙上设置有通孔，连接轴穿设于通孔，且连接轴的两端分别连接发动机和测功机。但是，采用这种方式，连接轴为旋转件，穿过隔热墙的通孔时，隔热墙不能完全与连接轴接触，因此，连接轴和隔热墙之间起不到密封作用，隔热效果较差；此外，连接轴的转动惯量较大，且连接轴与隔热墙的通孔之间存在间隙，长时间使用会出现振动过大的现象，并导致连接轴的动平衡性降低，影响试验结果。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种环境仓用传动装置及发动机测试装置，隔热效果好，测试结果较准确。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种环境仓用传动装置，环境仓内设置有隔热墙，所述隔热墙将所述环境仓的内部分隔形成测试区和常温区，待测试发动机放置于所述测试区，测功机放置于所述常温区，所述隔热墙上设置有通孔，所述环境仓用传动装置包括：

套筒，穿设于所述隔热墙上的通孔内，所述套筒的外径与所述通孔的孔径相同；

连接轴，转动设置于所述套筒内，且所述连接轴的两端分别连接所述测功机和所述待测试发动机的输出端；

轴承组件，设置于所述连接轴和所述套筒之间；

第一轴承套，套设于所述连接轴上，并能抵接于所述轴承组件，所述第一轴承套采用隔热材料制成。

作为一种环境仓用传动装置的优选方案，所述环境仓用传动装置还包括第二轴承套，所述第二轴承套穿设于所述套筒内，且所述第一轴承套和所述第二轴承套之间沿所述套筒的径向存在间隙。

作为一种环境仓用传动装置的优选方案，所述轴承组件包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴承分别位于所述套筒的两端，所述第一轴承套设置于所述第一轴承和所述第二轴承之间。

作为一种环境仓用传动装置的优选方案，所述环境仓用传动装置还包括轴承挡圈，所述轴承挡圈套设于所述连接轴伸出所述套筒的一端，并能同时抵接于所述套筒和所述第一轴承或同时抵接于所述套筒和所述第二轴承。

作为一种环境仓用传动装置的优选方案，所述连接轴为阶梯轴，所述阶梯轴的小端穿设于所述套筒内，所述阶梯轴的阶梯面上设置有卡接凸起，靠近所述阶梯面一侧的所述轴承挡圈上设置有环形凹槽，所述卡接凸起卡接于所述环形凹槽内并能相对其转动。

作为一种环境仓用传动装置的优选方案，所述卡接凸起为环形凸起。