[发明专利]一种车辆发动机控制方法、装置、车辆及计算机存储介质在审
| 申请号： | 202011377869.X | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN112523880A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王荫;李呈剑;万冬;钟勋;王克险 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D19/06;F02D41/04 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 发动机 控制 方法 装置 计算机 存储 介质 | ||
1.一种车辆发动机控制方法，其特征在于，所述车辆发动机控制方法包括：
获取熄火触发指令；
根据所述熄火触发指令，将第一燃料模式切换至第二燃料模式；其中，在车辆冷启动时所述车辆在所述第一燃料模式产生的污染物的污染程度大于在所述第二燃料模式产生的污染物的污染程度；
运行第二燃料模式至预设时间后，控制发动机停止运行。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机控制方法，其特征在于，所述获取熄火触发指令，包括：
在点火开关断开时，获取熄火触发指令。
3.根据权利要求1所述的车辆发动机控制方法，其特征在于，所述根据所述熄火触发指令，将第一燃料模式切换至第二燃料模式，包括：
获取所述熄火触发指令后，将第一燃料喷油器切换至第二燃料喷油器。
4.根据权利要求1所述的车辆发动机控制方法，其特征在于，所述第二燃料模式至少包括以下一项：
汽油模式、柴油模式。
5.根据权利要求1所述的车辆发动机控制方法，其特征在于，所述运行第二燃料模式至预设时间后，控制发动机停止运行，包括：
控制节气门进行熄火操作。
6.一种车辆发动机控制装置，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述车辆发动机控制方法的步骤。
7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求6所述的车辆发动机控制装置。
8.一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述车辆发动机控制方法的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011377869.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
