[发明专利]一种大长细比发动机的穿舱套装工装及方法

说明书

本发明公开了一种大长细比发动机的穿舱套装工装及方法，属于装配技术领域，解决了现有技术中大长细比发动机大行程小间隙穿舱套装困难的问题。本发明工装包括设备舱支撑龙门架、发动机舱支撑龙门架和发动机支撑调姿轨道架车；设备舱支撑龙门架用于对设备舱进行支撑固定；发动机舱支撑龙门架用于对发动机舱进行支撑固定；发动机支撑调姿轨道架车包括发动机支撑托架和设备舱支撑托架，发动机支撑托架和设备舱支撑托架均可进行高度调节，发动机支撑托架用于对发动机进行支撑固定及姿态调整；设备舱支撑托架用于在发动机穿舱后对设备舱进行支撑固定和姿态调整。本发明适用于大长细比发动机的穿舱套装。

技术领域

本发明属于装配技术领域，特别涉及一种大长细比发动机的穿舱套装工装及方法。

背景技术

由于产品技术的快速发展，其发动机结构具备大长细比的特点，为保证良好的气动外形，产品在结构上日渐趋于一体化，这给发动机的安装带来了挑战，需要将大长细比的发动机穿过某设备舱再进行后续安装。

在发动机穿舱套装过程是一种典型的大重量、非规则结构对接，此项工作是产品装配过程中的难点，要保障发动机能够顺利穿过某设备舱，又要保障发动机本体与该设备舱内设备不受损坏，由于发动机与设备舱体积重量大，无法利用人工手段实现，需要一种科学的工程方法来实现发动机、设备舱的穿舱套装工作，解决工程上发动机的安装问题。

发明内容

鉴于以上分析，本发明旨在提供一种大长细比发动机的穿舱套装工装及方法，用以解决大长细比发动机大行程小间隙穿舱套装困难的问题。本发明中的大长细比发动机是指长细比在10以上的发动机。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

一方面，本发明提供了一种大长细比发动机的穿舱套装工装，包括设备舱支撑龙门架、发动机舱支撑龙门架和发动机支撑调姿轨道架车；

设备舱支撑龙门架用于对设备舱进行支撑固定；

发动机舱支撑龙门架用于对发动机舱进行支撑固定；

发动机支撑调姿轨道架车包括发动机支撑托架和设备舱支撑托架，发动机支撑托架和设备舱支撑托架均可进行高度调节，发动机支撑托架用于对发动机进行支撑固定及姿态调整；设备舱支撑托架用于在发动机穿舱后对设备舱进行支撑固定和姿态调整；

设备舱支撑龙门架、发动机舱支撑龙门架和发动机支撑调姿轨道架车底部均设置有行走滚轮。

在一种可能的设计中，发动机支撑托架设置有多个，发动机支撑托架沿发动机轴向间隔设置，相邻两个发动机支撑托架之间的距离大于设备舱轴向长度。

在一种可能的设计中，发动机支撑托架设置有3个，为前支撑托架、中支撑托架和后支撑托架。

在一种可能的设计中，前支撑托架和后支撑托架处设置有冗余紧固件。

在一种可能的设计中，设备舱支撑托架设置在发动机支撑调姿轨道架车上发动机尾部对应的位置；

设备舱支撑托架设置有多个，设备舱支撑托架第一个与最后一个之间的距离小于设备舱的轴向长度。

在一种可能的设计中，发动机支撑调姿轨道架车包括第一支撑平台和第二支撑平台；

第一支撑平台与第二支撑平台为上下设置，第一支撑平台与第二支撑平台之间设置有高度调节支架。

在一种可能的设计中，发动机支撑托架和设备舱支撑托架设置在第一支撑平台上。

在一种可能的设计中，发动机支撑调姿轨道架车的行走滚轮设置在第二支撑平台下方。

另一方面，本发明还提供了一种长细比发动机的穿舱套装方法，包括以下步骤：

步骤1.将发动机安装到发动机支撑调姿轨道架车上，采用发动机支撑托架进行支撑；