[发明专利]一种导流回收式发动机积碳处理机构及其处理方法

权利要求书

1.一种导流回收式发动机积碳处理机构，包括发动机排气管（1），其特征在于：所述发动机排气管（1）一侧固定设置有第一连接管（2），所述第一连接管（2）远离发动机排气管（1）的一端固定设置有密封仓（3），所述密封仓（3）内侧中部通过轴承活动设置有第一转轴（4），所述第一转轴（4）外侧表面固定设置有叶轮（5），所述第一连接管（2）与密封仓（3）之间固定设置有电磁阀（6），所述密封仓（3）远离第一连接管（2）的一侧固定设置有第二连接管（7），所述第二连接管（7）远离密封仓（3）的一端与发动机排气管（1）之间固定连接，所述第二连接管（7）与发动机排气管（1）之间固定设置有第一单向阀（8），所述密封仓（3）表面一侧通过轴承活动设置有第二转轴（9），所述第二转轴（9）靠近第一转轴（4）的一端与第一转轴（4）之间固定连接，所述第二转轴（9）远离第一转轴（4）的一端固定设置有偏心轮（10），所述偏心轮（10）外侧表面一侧固定设置有固定块（11），所述固定块（11）内侧中部通过轴承活动设置有螺杆（12），所述螺杆（12）外侧表面通过螺纹活动旋合设置有移动块（13），所述移动块（13）外侧表面中部通过轴承活动设置有第三转轴（14），所述第三转轴（14）外侧表面固定设置有传动杆（15），所述传动杆（15）下端固定设置有功能仓（16），所述功能仓（16）内侧中部活动卡合设置有活塞（17），所述活塞（17）上端固定设置有连接块（18），所述连接块（18）上端中部固定设置有连接杆（19），所述连接杆（19）活动穿插通过功能仓（16）延伸至功能仓（16）上端，所述传动杆（15）下端通过轴承活动设置有第四转轴（20），所述第四转轴（20）外侧表面固定设置有传动块（21），所述传动块（21）下端与连接杆（19）之间固定连接，所述功能仓（16）下端一侧固定设置有第二单向阀（22），所述第二单向阀（22）下端固定设置有出液管（23），所述出液管（23）下端固定设置有发动机进气管（24），所述功能仓（16）下端远离第二单向阀（22）固定设置有第三单向阀（25），所述第三单向阀（25）下端固定设置有吸液管（26），所述吸液管（26）远离第三单向阀（25）的一端固定设置有储存仓（27），所述储存仓（27）内侧上端中部设置有压力补偿机构，所述压力补偿机构包括空腔（28）、第一弹簧（29）、滑块（30）、密封塞（31）、填充块（32）、通气孔（33），所述储存仓（27）内侧上端中部固定设置有空腔（28），所述空腔（28）内侧下端固定设置有第一弹簧（29），所述空腔（28）内侧中部活动卡合设置有滑块（30），所述滑块（30）上端固定设置有密封塞（31），所述空腔（28）内部两侧均固定设置有填充块（32），所述密封塞（31）活动卡合设置在填充块（32）之间，所述空腔（28）表面两侧下端开设有若干通气孔（33）。

2.根据权利要求1所述的一种导流回收式发动机积碳处理机构，其特征在于：所述储存仓（27）上端一侧固定设置有补充口（34），所述补充口（34）外侧表面通过螺纹活动旋合设置有密封盖（35），所述密封盖（35）与储存仓（27）外侧表面之间设置有卡合机构。

3.根据权利要求2所述的一种导流回收式发动机积碳处理机构，其特征在于：所述卡合机构包括伸缩杆（36）、第二弹簧（37）、移动环（38）、第一卡齿（39）、第二卡齿（40），所述密封盖（35）表面两侧均固定设置有伸缩杆（36），所述伸缩杆（36）内部设置有第二弹簧（37），所述伸缩杆（36）下端固定设置有移动环（38），所述移动环（38）下端外侧表面均匀固定设置有若干第一卡齿（39），所述储存仓（27）外侧表面上端均匀固定设置有若干第二卡齿（40）。

4.根据权利要求3所述的一种导流回收式发动机积碳处理机构，其特征在于：所述移动环（38）表面两侧均固定设置有拨片（41）。

5.根据权利要求2所述的一种导流回收式发动机积碳处理机构，其特征在于：所述密封盖（35）上端固定设置有连接绳（42），所述连接绳（42）远离密封盖（35）的一端固定与储存仓（27）之间固定连接，所述空腔（28）内部上端固定设置有进气口（43），所述进气口（43）内部固定设置滤网（44）。