[发明专利]提高发动机一致性的控制方法、装置及系统

权利要求书

1.一种提高发动机一致性的控制方法，其特征在于，所述提高发动机一致性的控制方法根据提高发动机一致性的控制系统实施，所述提高发动机一致性的控制系统包括：

发动机机体；

飞轮壳，所述飞轮壳与所述发动机机体连接，所述飞轮壳内设置有飞轮信号盘；

曲轴，所述曲轴设置于所述发动机机体内，所述曲轴与所述飞轮信号盘连接；

正时齿轮，所述曲轴通过所述正时齿轮与所述飞轮信号盘连接；

转速传感器，所述转速传感器设置于所述飞轮壳上，所述转速传感器用于测量所述飞轮信号盘的转动角度；

测量传感器，所述测量传感器设置于所述发动机机体上，所述测量传感器用于测量所述曲轴的转动角度；

所述提高发动机一致性的控制方法包括如下步骤：

获取飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度；

根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值对发动机的转动角度进行修正，使所述发动机的转动角度以修正的参数转动。

2.根据权利要求1所述的提高发动机一致性的控制方法，其特征在于，所述根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值对发动机的转动角度进行修正包括：

根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值对发动机的喷油时刻进行修正。

3.根据权利要求2所述的提高发动机一致性的控制方法，其特征在于，所述根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值对发动机的喷油时刻进行修正包括：

根据所述飞轮信号盘的当前转动角度与曲轴的当前转动角度之间的角度差值及喷油时间表获得对应的喷油时刻，对所述发动机的喷油时刻进行修正。

4.根据权利要求3所述的提高发动机一致性的控制方法，其特征在于，所述根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值及喷油时间表获得对应的喷油时刻包括：

通过计算仿真数据或试验采集数据获得喷油时间表；

根据所述飞轮信号盘的当前转动角度与曲轴的当前转动角度之间的角度差值及喷油时间表获得对应的喷油时刻。

5.根据权利要求1所述的提高发动机一致性的控制方法，其特征在于，所述根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值对发动机的转动角度进行修正，使所述发动机的转动角度以修正的参数转动后还包括：

拆除获取曲轴的当前转动角度的获取单元。

6.一种提高发动机一致性的控制装置，所述提高发动机一致性的控制装置用于执行权利要求2至5中任一项所述的提高发动机一致性的控制方法，其特征在于，该控制装置包括：获取单元、发动机控制单元和喷油器控制单元，其中，

所述获取单元用于获取飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度；

所述发动机控制单元用于根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值对发动机的转动角度进行修正，使所述发动机的转动角度以修正的参数转动；

所述喷油器控制单元用于根据所述飞轮信号盘的当前转动角度及曲轴的当前转动角度的角度差值对发动机的喷油时刻进行修正。

7.一种提高发动机一致性的控制系统，所述提高发动机一致性的控制系统包括存储器和权利要求6所述的提高发动机一致性的控制装置，存储器内存储有权利要求1所述的提高发动机一致性的控制方法的指令。