[发明专利]连杆组件及发动机在审
申请号: | 202011179370.8 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112160976A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 杜祥宁;马庆镇;卜祥玮 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16N1/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆 组件 发动机 | ||
1.一种连杆组件,其特征在于,包括杆体、连接头和轴瓦,所述连接头连接在所述杆体的端部,所述连接头上设有轴孔,所述轴瓦设置在所述轴孔内,所述轴瓦用于与曲轴可转动连接,所述轴瓦包括主承载区和非主承载区,所述非主承载区上设有开口朝向所述轴瓦中心的储油槽。
2.根据权利要求1所述的连杆组件,其特征在于,所述储油槽沿所述轴瓦的周向延伸。
3.根据权利要求2所述的连杆组件,其特征在于,所述储油槽的端部设有缓冲槽,所述缓冲槽沿背离所述储油槽的方向深度逐渐降低。
4.根据权利要求1至3任一项所述的连杆组件,其特征在于,所述轴瓦包括靠近所述杆体的第一轴瓦和背离所述杆体的第二轴瓦,所述储油槽设置在所述第二轴瓦上。
5.根据权利要求4所述的连杆组件,其特征在于,所述储油槽包括第一储油槽和第二储油槽,所述第一储油槽设置在所述第一轴瓦上,所述第二储油槽设置在所述第二轴瓦上。
6.根据权利要求4所述的连杆组件,其特征在于,所述连接头上设有缓冲腔和油道,所述储油槽上设有油孔,所述油道的一端与所述缓冲腔连通,所述油道的另一端通过所述油孔与所述储油槽连通。
7.根据权利要求6所述的连杆组件,其特征在于,所述连接头包括连接在所述杆体上的轴瓦座和轴瓦盖;所述轴瓦座上设有螺纹孔,所述轴瓦盖上设有通孔,螺栓依次穿过所述通孔后与所述螺纹孔配合;所述螺栓和所述通孔围成所述缓冲腔。
8.根据权利要求7所述的连杆组件,其特征在于,所述螺栓包括依次设置的头部、光杆部和螺杆部,所述头部抵顶在所述轴瓦盖上,所述螺杆部与所述螺纹孔配合,所述光杆部与所述通孔围成所述缓冲腔;所述光杆部的直径小于所述螺杆部的螺纹内径。
9.根据权利要求6所述的连杆组件,其特征在于,所述油道沿所述轴孔的径向延伸。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的连杆组件。
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