[发明专利]发动机悬置用橡胶材料及其制备方法和发动机悬置与汽车

权利要求书

1.一种发动机悬置用橡胶材料，其特征在于：包括如下重量份数的配料：烟片胶：50-70份；甲基丙烯酸甲酯改性天然橡胶：30-50份；氧化锌：3-5份；硬脂酸：1-2份；炭黑：20-30份；γ-氨丙基三乙氧基硅烷：2-3份；芳烃油：5-15份；防老剂：3.8-8份；硫磺0.75-0.85份；二硫化二甲基二苯基秋兰姆：1.25-1.5份；N-氧联二亚乙基硫代氨基甲酰-N′-氧联二亚乙基次磺酰胺：1.45-1.65份；2-硫醇基苯并噻唑锌盐：1-1.2份；防焦剂：0.2-0.3份；

所述烟片胶为塑炼后门尼在50-60之间的烟片胶，所述炭黑采用炭黑SR129。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置用橡胶材料，其特征在于：所述防老剂包括如下重量份数的配料：防老剂TMQ：1-2份；防老剂4010NA：1-2份；防老剂4020：1-2份；防老剂MB：0.8-2份。

3.根据权利要求2所述的发动机悬置用橡胶材料，其特征在于：包括如下重量份数的配料：塑炼后门尼在50-60之间的烟片胶：50份；甲基丙烯酸甲酯改性天然橡胶：50份；氧化锌：5份；硬脂酸：1.5份；炭黑SR129：20份；γ-氨丙基三乙氧基硅烷：2份；芳烃油：5份；防老剂TMQ：1.5份；防老剂4010NA：1.5份；防老剂4020：1.5份；防老剂MB：1.5份；硫磺0.8份；二硫化二甲基二苯基秋兰姆：1.5份；N-氧联二亚乙基硫代氨基甲酰-N′-氧联二亚乙基次磺酰胺：1.65份；2-硫醇基苯并噻唑锌盐：1份；防焦剂：0.2份。

4.如权利要求1至3中任一项所述的发动机悬置用橡胶材料的制备方法，其特征在于：所述制备方法采用两段混炼工艺，并包括：

一段混炼：采用剪切式密炼机，密炼初始加入烟片胶、甲基丙烯酸甲酯改性天然橡胶、氧化锌和防老剂，20s后落上顶栓，120s后开上顶栓加入炭黑和芳烃油，20s后落上顶栓并155℃保持，120s后开上顶栓排料；

二段开炼：采用开炼机60℃以下塑炼，初始加入一段排料和硫磺、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、N-氧联二亚乙基硫代氨基甲酰-N′-氧联二亚乙基次磺酰胺、2-硫醇基苯并噻唑锌盐，混合均匀后左三刀、右三刀，再打三角包5次后下片。

5.根据权利要求4所述的发动机悬置用橡胶材料的制备方法，其特征在于：一段混炼中，密炼初始温度为70℃，转子转速为33RPM，填充系数为0.7，排胶温度为155℃。

6.根据权利要求4所述的发动机悬置用橡胶材料的制备方法，其特征在于：二段开炼的时间为14min，且二段开炼中初始辊距在0.4mm，打三角包辊距在0.2mm，下片时辊距在2mm。

7.一种发动机悬置，其特征在于：所述发动机悬置为橡胶悬置，且所述发动机悬置中的橡胶体采用权利要求1至3中任一项所述的发动机悬置用橡胶材料制成。

8.一种汽车，其特征在于：所述汽车中的发动机通过权利要求7中的发动机悬置安装于车身上。