[发明专利]燃油系统、发动机及自动解除发动机跛行模式的方法有效
| 申请号: | 202011165695.0 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN112412673B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 卢元辉;贾小丽;李增增;张鹏涛;王光明;宋大伟;王玉杰 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/04;F02M37/32;F02M63/02;F02D41/22 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃油 系统 发动机 自动 解除 跛行 模式 方法 | ||
1.一种自动解除发动机跛行模式的方法,其特征在于,根据燃油系统进行实施,其中所述燃油系统包括:
油箱;
输油泵,所述油箱与所述输油泵的进油口相连通;
精滤器,所述输油泵的出油口与所述精滤器的进油口相连通;
喷油泵,所述喷油泵的进油口与所述精滤器的出油口相连通;
共轨管,所述共轨管与所述喷油泵的出油口相连通,所述共轨管上设有电控阀,所述精滤器和所述喷油泵之间的第一油路上设有压力传感器,所述电控阀和所述压力传感器均与发动机ECU相连接;
所述方法包括:
当所述发动机运行跛行模式后,获取压力传感器的第一压力值;
根据所述第一压力值位于第一限值和第二限值之间,控制所述发动机退出跛行模式。
2.根据权利要求1所述的自动解除发动机跛行模式的方法,其特征在于,当所述发动机运行跛行模式后还包括控制电控阀进行开启操作。
3.根据权利要求1所述的自动解除发动机跛行模式的方法,其特征在于,获取所述压力传感器的第一压力值的方法具体包括:
当所述发动机运行跛行模式T时间后,获取所述压力传感器的所述第一压力值。
4.根据权利要求1所述的自动解除发动机跛行模式的方法,其特征在于,根据所述第一压力值位于第一限值和第二限值之间后还包括控制电控阀进行关闭操作。
5.根据权利要求1所述的自动解除发动机跛行模式的方法,其特征在于,根据所述第一压力值位于第一限值和第二限值之外,控制所述发动机继续保持跛行模式。
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