[发明专利]无发动机电气通信接口

权利要求书

1.一种用于运输式无发动机制冷单元的控制系统，所述控制系统包括：

用于在运载器和多个运载器装置之间通信的控制器，所述控制器包括：

用于传输数据往返于运载器的运载器数据连接；

用于触发运载器发动机的启动的运载器发动机开/关连接；

多个装置数据连接，其中每个装置数据连接传输数据往返于所述控制器外部的至少一个装置；以及

装置功率连接，其中所述装置功率连接将来自所述控制器的功率供应至所述控制器外部的至少一个装置。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述装置功率连接将功率供应至其并且装置数据连接传输数据往返于其的所述至少一个装置包括包含温度传感器的运输式无发动机制冷单元（TERU）。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的控制系统，其中，所述控制器配置为基于由所述控制器外部的安全逻辑确定启动所述发动机是安全的而触发所述运载器发动机的启动，其中所述控制器因此不包括所述安全逻辑。

4.根据任何前述权利要求所述的控制系统，其中，所述控制器包括多个装置数据连接，并且每个装置数据连接构造为连接至所述控制器外部的至少一个装置，其中每个装置优选地是以下任一项：TERU；PTO；HMI；远程信息处理输出和/或输入；电池；逆变器；发电轴；太阳能电池板；燃料箱量规；附加的温度传感器；和/或燃料电池。

5.根据任何前述权利要求所述的控制系统，其中，所述装置数据连接、所述运载器数据连接和/或所述运载器发动机开/关连接是双向数据连接，使得所述数据连接在任何连接的装置之间形成通信网络。

6.根据任何前述权利要求所述的控制系统，其中，所述装置数据连接、所述运载器数据连接和/或所述运载器发动机开/关连接是有线连接，其中所述装置数据连接优选地是CAN总线连接。

7.根据权利要求2至权利要求6中的任一项所述的控制系统，其中，所述控制系统配置为追溯地连接至预先存在的常规的TERU和/或任何所述装置。

8.根据任何前述权利要求所述的控制系统，其中，功率从内部电池供应至所述控制器，和/或其中所述控制器包括控制器功率连接，用于从所述运载器或从所述控制器外部的至少一个装置接收功率。

9.根据任何前述权利要求所述的控制系统，其中，装置数据连接传输数据往返于其的至少一个装置是人机界面（HMI），并且其中所述控制器配置为使得用于所述系统的输入和控制可从所述HMI接收，并且远程信息处理输出可发送至所述HMI。

10.根据任何前述权利要求所述的控制系统，其中，装置数据连接传输数据往返于其的至少一个装置是配置为向所述系统外部的位置传输/接收数据的远程信息处理输入和/或输出。

11.一种用于致冷或冷冻货物运输的运载器，其包括运输式无发动机制冷单元和根据权利要求1至权利要求10中任一项所述的用于运输式无发动机制冷单元的控制系统，其中所述多个运载器装置包括运输式无发动机制冷单元，并且所述运输式无发动机制冷单元经由所述多个装置数据连接和所述装置功率连接中的至少一个连接至所述控制器。

12.根据权利要求11所述的运载器，包括功率获取模块，所述功率获取模块向所述运输式无发动机制冷单元的制冷系统供应功率，其中功率模块联接至所述运载器的用于产生功率的功率输出单元。