[发明专利]用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置和方法在审

专利信息
申请号: 202011011870.0 申请日: 2020-09-23
公开(公告)号: CN112267926A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 银增辉;张恩兴;李国田;王传琪;颜燕;郭勇;吴迪;陈熊;李腾腾;李粟;王涛;张琳 申请(专利权)人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
主分类号: F01M5/00 分类号: F01M5/00;G01G17/04
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 苏冲
地址: 300300 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用于 发动机 机油 质量 实时 测量 温度 控制 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,包括发动机(16),发动机(16)内设有活塞连杆组(15)、气缸盖(14)、机油泵和机油换热器油道,所述机油泵设在发动机油底壳(1)内,其特征在于:还包括外置换热器(20)和内置换热器短接单元(19);

所述内置换热器短接单元(19)安装在发动机(16)内;内置换热器短接单元(19)一端连通机油换热器油道的入口,另一端连通机油换热器油道的出口;机油换热器油道的入口连通外置换热器(20)油道的出口,机油换热器油道的出口连通主油道(17),在主油道(17)上安装有主油道机油温度传感器(18);外置换热器(20)油道的入口连通发动机油底壳(1);所述主油道机油温度传感器(18)、外置换热器(20)的换热介质入口阀门均电连接机油温度控制PID单元(21)。

2.根据权利要求1所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:所述内置换热器短接单元为U形管。

3.根据权利要求1所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:发动机(16)的回油口和出油口位于油底壳(1)内壁一侧均安装有油底壳挡板(2)。

4.根据权利要求3所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:所述油底壳挡板(2)为U形挡板;

和/或,外置换热器(20)的换热介质为水。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:还包括储油罐(9);所述发动机(16)的出油口通过出油管(4)依次连通电机(7)、出油储油管(6)和储油罐(9);所述储油罐(9)的出油口通过回油储油管(8)依次连通电机(7)、回油管(11)和发动机(16)的回油口;所述电机(7)固定安装在支撑架上,储油罐(9)通过拉力传感器(23)悬挂安装在支撑架上;所述拉力传感器(23)电连接电子称重单元(24);

优选的,电机(7)为具有油泵功能的三相异步电动机。

6.根据权利要求5所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:所述出油管(4)位于发动机(16)与电机(7)之间的管段上安装有第一温度传感器(3)和出油阀门(5)。

7.根据权利要求5所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:所述回油管(11)位于电机(7)与发动机(16)之间的管段上安装有回油阀门(10)和第二温度传感器(12)。

8.根据权利要求6所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:电子称重单元(24)为电子称量秤;所述电子称重单元(24)、出油阀门(5)、回油阀门(10)均电连接台架信息总成(25),台架信息总成(25)电连接机油温度控制PID单元(21)。

9.根据权利要求5所述的用于发动机机油质量实时测量及温度控制的装置,其特征在于:所述储油罐(9)上设有通气管道(13)和机油加注口(22);通气管道(13)和气缸盖(14)相连。

10.一种用于发动机机油质量实时测量及温度控制的方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1:打开外置换热器(20)换热介质入口阀门和机油温度控制PID单元(21)电路开关;

S2:启动发动机(16)后,发动机(16)内部机油泵会将油底壳(11)机油泵至外置换热器(20),然后经内置换热器短接单元(19)和主油道温度传感器(18)返回至发动机主油道(17);

S3:主油道温度传感器(18)的数值能适时反馈至机油温度控制PID单元(21),通过PID控制外置换热器(20)的换热介质入口阀门开度,并及时与主油道温度传感器(18)值比较,修正外置换热器(20)换热介质入口阀门开度,达到闭环控制以实现机油温度控制的目的;

S4:打开机油出油阀门(5)和回油阀门(10),再打开电机(7),使得机油从发动机(16)流出至出油储油管(6)中,并将机油从出油储油管(6)泵至储油罐(9)中;

S5:使用拉力传感器(23)及电子称重单元(24)对此时的储油罐(9)的质量进行测量,将信息传输至台架信息总成(25);

S6:电机(7)同时会将储油罐(9)中的机油吸至回油储油管(8)中,机油经过机油回油阀门(10)、回油管路(11)及第二温度传感器(12)回到发动机(16)。

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