[发明专利]一种船舶发动机的防护装置在审
申请号: | 202010985688.9 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112177757A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 李云娜 | 申请(专利权)人: | 广州联优科技有限公司 |
主分类号: | F01P9/02 | 分类号: | F01P9/02;F01P7/16;G01K7/22;G05B19/042 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 安琪 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 发动机 防护 装置 | ||
1.一种船舶发动机的防护装置,包括船舶发动机本体(1),其特征在于:所述船舶发动机本体(1)的底部固定连接有底板(2),所述底板(2)顶部的左侧和右侧均固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)右侧的顶部固定连接有移动降温机构(4),所述底板(2)顶部的左侧固定连接有水泵(5),所述水泵(5)的左侧设置有水箱(6),所述水箱(6)的底部与底板(2)顶部的左侧固定连接,所述水箱(6)的顶部连通有输送水管(7),所述输送水管(7)与水泵(5)的输入端相连通。
2.根据权利要求1所述的一种船舶发动机的防护装置,其特征在于:所述移动降温机构(4)包括电机(41),所述电机(41)的输出端固定连接有螺杆(42),所述螺杆(42)的表面套设有移动板(43),所述移动板(43)与螺杆(42)螺纹连接,所述移动板(43)底部的前侧和后侧均固定连接有金属软管(44),所述金属软管(44)的底部连通有喷淋头(45),所述移动板(43)底部的前侧和后侧均固定连接有温度检测仪(46),所述温度检测仪(46)的检测头对准船舶发动机本体(1)的表面,所述喷淋头(45)的表面固定连接有把手(47)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶发动机的防护装置,其特征在于:所述支撑架(3)的内侧固定连接有滑杆(8),所述滑杆(8)与移动板(43)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种船舶发动机的防护装置,其特征在于:所述螺杆(42)表面的左侧和右侧均固定连接有限位环(9),所述限位环(9)靠近移动板(43)的一侧固定连接有橡胶垫(10)。
5.根据权利要求2所述的一种船舶发动机的防护装置,其特征在于:所述水泵(5)的输出端连通有三通接头(11),所述三通接头(11)远离水泵(5)的两端均通过管道与金属软管(44)的顶部相连通。
6.根据权利要求1所述的一种船舶发动机的防护装置,其特征在于:所述底板(2)的顶部固定连接有收集斗(12),所述水箱(6)的右侧通过管道与收集斗(12)的左侧相连通,所述收集斗(12)内壁的左侧固定连接有位于管道右侧的过滤网(13)。
7.根据权利要求2所述的一种船舶发动机的防护装置,其特征在于:所述温度检测仪(46)包括测温探头(48)、温度检测仪外壳(49)、测温电路模块(50);
所述测温电路模块(50)包括电源模块(501)、采样电路(502)、转换电路模块(503)、单片机(504)、输出模块(505);
所述测温探头(48)位于温度检测仪(46)的尖端部分,外部与温度检测仪外壳(49)连接,内部与所述采样电路(502)相连;
所述电源模块(501)连接于采样电路(502)、转换电路模块(503)、单片机(504)、输出模块(505);
所述采样电路(502)一端连接于所述测温探头(48),另一端通过所述转换电路模块(503)连接于单片机(504);
所述输出模块(505)连接于单片机(504);
所述测温探头(48)采用正温度系数或负温度系数的热敏电阻器;
所述温度检测仪外壳(49)采用ABS工程塑料,并设有防腐层;
所述电源模块(501)为采样电路(502)、转换电路模块(503)、单片机(504)、输出模块(505)提供电源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州联优科技有限公司,未经广州联优科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010985688.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。