[发明专利]一种发动机吊架结构和摩托车在审
| 申请号： | 202010908399.9 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN111873779A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 陈志勇;纪为海;占伟文;马成群 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 吊架 结构 摩托车 | ||
1.一种发动机吊架结构，其特征在于，所述发动机吊架结构(3)为整体呈“Y”字型的一体成型结构，所述发动机吊架结构(3)包括用于与车架(2)连接的第一端以及两个用于与发动机(1)连接的第二端。
2.根据权利要求1所述的发动机吊架结构，其特征在于，所述发动机吊架结构(3)的第一端与所述车架(2)相对位置处均开设螺栓孔，所述发动机吊架结构(3)的第一端与所述车架(2)通过安装螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的发动机吊架结构，其特征在于，所述发动机吊架结构(3)的第二端与所述发动机(1)相对位置处均开设螺栓孔，所述发动机吊架结构(3)的第二端与所述发动机(1)通过安装螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的发动机吊架结构，其特征在于，其中一个所述发动机吊架结构(3)的第二端的螺栓孔外缘设置用于与所述发动机(1)螺栓孔外侧卡接的凸台。
5.根据权利要求3或4所述的发动机吊架结构，其特征在于，两个所述第二端的螺栓孔相对设置，所述发动机吊架结构(3)的第二端与所述发动机(1)通过一根安装螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的发动机吊架结构，其特征在于，所述发动机吊架结构(3)的外壁上设置减重槽。
7.根据权利要求1所述的发动机吊架结构，其特征在于，所述发动机吊架结构(3)为铝制材质。
8.一种摩托车，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的发动机吊架结构。
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