[发明专利]一种挖掘机动力响应特性提升系统在审
申请号: | 202010899364.3 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111877453A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 肖广飞;张晓峰;唐文杰 | 申请(专利权)人: | 上海华兴数字科技有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;E02F3/42 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李强 |
地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘 机动力 响应 特性 提升 系统 | ||
1.一种挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,包括:
液压装置,用于连接发动机,在所述发动机的带动下产生具有目标压力的液压油;
回收装置,连接所述液压装置,用于回收所述液压油;
液驱涡轮,连接所述回收装置,并且通过传动组件连接所述液压装置;
控制装置,分别连接所述液压装置、所述回收装置和所述传动组件。
2.根据权利要求1所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,所述液压装置包括:
液压泵,所述液驱涡轮通过所述传动组件连接所述液压泵;
液压阀组,通过第一液压管路连接所述液压泵,并且连接所述回收装置。
3.根据权利要求1所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,所述回收装置包括:
控制阀组,通过第二液压管路连接所述液压装置,并且连接所述液驱涡轮;
储能单元,连接所述控制阀组,用于储存回收的所述液压油。
4.根据权利要求1所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,所述传动组件包括:
减速机构,所述减速机构与所述液驱涡轮传动连接。
5.根据权利要求4所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,所述减速机构包括:
第一齿轮,设置在所述液驱涡轮的涡轮轴上;
第二齿轮,设置在所述液压装置和所述发动机的连接轴上,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。
6.根据权利要求4所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,所述传动组件还包括:
滑动离合器,设置在所述减速机构和所述液驱涡轮的涡轮轴之间,连接所述控制装置。
7.根据权利要求5所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,所述第二齿轮的直径大于所述第一齿轮的直径。
8.根据权利要求1所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,还包括:
用油装置,通过第三液压管路连接所述液压装置。
9.根据权利要求8所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,所述用油装置包括回转马达、动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸,所述回转马达、所述动臂油缸、所述斗杆油缸和所述铲斗油缸分别连接所述液压装置。
10.根据权利要求1所述的挖掘机动力响应特性提升系统,其特征在于,还包括:
发动机,连接所述液压装置和所述控制装置。
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