[发明专利]六冲程混合动力发动机在审
| 申请号： | 202010874765.3 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN111963305A | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡志强;潘黎劲;苏蒙;周明星;邹亚 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B41/04 | 分类号： | F02B41/04;F02M25/00;F02B75/02;F02B75/18 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 周舒蒙 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冲程 混合 动力 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种六冲程混合动力发动机，其特征在于，包括带气缸的发动机本体、液态气体喷射器和液态气体供应系统；气缸的进气口通过进气门与进气管连通，气缸的排气口通过排气门与排气管连通，气缸的活塞与曲柄连杆的一端相连，曲柄连杆的另一端与曲轴相连；所述液态气体供应系统通过液态气体管与液态气体喷射器相连，液态气体喷射器的出口与气缸连通，在气缸的排气冲程终了时，液态气体喷射器向气缸内喷射液态气体，液态气体从气缸剩余的废气吸热，气化膨胀推动活塞做功。
2.如权利要求1所述的六冲程混合动力发动机，其特征在于，所述液态气体为液氮。
3.如权利要求1所述的六冲程混合动力发动机，其特征在于，所述发动机还增设有换热器，液态气体管路通过液态气体支路与换热器的冷源流道连通，换热器冷源流道的出口与液态气体喷射器的入口连通；换热器的热源流道与外部空气源连通，或与排气管连通。
4.如权利要求1所述的六冲程混合动力发动机，其特征在于，所述液态气体供应系统包括液态气体存储罐，液态气体存储罐通过液态气体管与液态气体喷射器相连。
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