[发明专利]一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法

说明书

一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法。本申请其组成包括:A端线、B端线、C端线，其特征是:所述的A端线、所述的B端线、所述的C端线均连接电源相，所述的A端线连接并行多绕组A1和所述的并行多绕组C1，所述的并行多绕组A1与所述的并行多绕组C1连接所述的并行多绕组B1，所述的并行多绕组B1连接B端线，所述的并行多绕组C1连接C端线，每一相并行多绕组数量为2～222线。本发明用于两相或三相电动机领域。

技术领域：

本发明涉及一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法

背景技术：

迄今为止，电机长时间连续工作时，机壳外表温度一般在60C°～80C°。这种发热、发烫、发烧现象，自电机问世以来一直困扰着用户。

发明内容：

本发明提供一种增加电动机马力、提高电动机效率，并可节约大量能源的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法。

上述目的通过以下的技术方案实现：

一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法，其组成包括: A端线、B端线、C端线，所述的A端线、所述的B端线、所述的C端线均连接电源相，所述的A端线连接并行多绕组A1和所述的并行多绕组C1，所述的并行多绕组A1与所述的并行多绕组C1连接所述的并行多绕组B1，所述的并行多绕组B1连接B端线，所述的并行多绕组C1连接C端线，每一相并行多绕组数量为2～222线，其中小型电动机最佳并行绕组数量2～12线之间，中大型电动机最佳并行绕组数量12～22线之间。

所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法，所述的A端线连接并行双绕组A1和所述的并行双绕组C1，所述的并行双绕组A1与所述的并行双绕组C1连接所述的并行双绕组B1，所述的并行双绕组B1连接B端线，所述的并行双绕组C1连接C端线。

所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法，电动机定子绕线为三角形并绕, 电动机定子硅钢片槽内每相绕组有双线并绕绕组、三线并绕绕组，四线并绕绕组及多线并绕绕组，每相绕组呈同向并行式组成，电动机每相绕组之间为三角形连接。

所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法，电动机定子单相绕组为双线并行绕组，电动机单相绕组为并行同向双绕组，三相绕组连接为角形连接。

所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法，电动机定子单相绕组为三线并行绕组，电动机单相绕组为并行同向三绕组，三相绕组连接为角形连接。

所述的一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕方法，电动机定子单相绕组为多线并行绕组，电动机根据功率要求单相绕组设计为并行同向多绕组，三相绕组连接为角形连接。

有益效果：

1.本发明比传统三角形单线绕组电动机提高功率50%以上，且比传统同功率单线绕组电动机温度降低15～35℃，从而节约了大量能源。

2.本发明电动机定子绕组采用三角形多线并行绕组的全新方法，在不提高成本的前提下，比目前单线绕组电动机三角形接法节能5～10%，运行成本低。

3.同等条件下，如果采用本发明技术在不提高功率条件下，可节约绕组用线量30～50%，同时能够改善导磁效果，因用线量少定子线槽空也相应变小，槽间距加大从而加大了导磁面积，增加了磁通量。

4 .本发明的机壳温度比传统角接机壳温度降低15～35℃，由于机体温度低，损伤率底，增加了电动机的寿命。

5 .本发明为了降低电机温度并且提高电动机马力，提供了一种有效提高电动机功率与效率的三角形多线并绕的方法，很好解决了这一问题。