[发明专利]一种燃气发动机进气接管在审
| 申请号: | 202010757160.6 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN111749820A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 金伟;曾志龙;唐克远;王家祥;李庆飞;曾丽丽 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃气 发动机 接管 | ||
1.一种燃气发动机进气接管,包括接管本体(1),以及分别位于接管本体(1)两端的气体入口(2)和气体出口(3),其特征在于,所述接管本体(1)的一侧开设有防爆阀连接接口(4),且所述防爆阀连接接口(4)靠近气体入口(2)布置;所述接管本体(1)由气体入口(2)的轴向方向向下延伸后再弯折迂回,且所述气体出口(3)与气体入口(2)的轴心偏移布置;所述接管本体(1)靠近气体出口(3)的内壁上设有凸起的导流体(6)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流体(6)远离气体出口(3)的一侧设有导流坡面(61),且所述导流坡面(61)往气体出口(3)方向倾斜布置。
3.根据权利要求2所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流坡面(61)的倾斜角度为38°-43°。
4.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流体(6)靠近气体出口(3)的一侧设有回流坡面(62),且所述回流坡面(62)往接管本体(1)内部倾斜布置。
5.根据权利要求4所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述回流坡面(62)的倾斜角度为48°-53°。
6.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流体(6)与气体出口(3)的间距为15mm-20mm。
7.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述接管本体(1)的横截面积由气体入口(2)往气体出口(3)方向沿接管本体(1)的下方逐渐增加。
8.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述接管本体(1)的另一侧设有支架安装搭子(5),且所述支架安装搭子(5)靠近气体入口(2)布置。
9.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述气体入口(2)为圆形入口,所述气体出口(3)为方形出口。
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