[发明专利]一种燃气发动机进气接管在审

专利信息
申请号: 202010757160.6 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN111749820A 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 金伟;曾志龙;唐克远;王家祥;李庆飞;曾丽丽 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气 发动机 接管
【权利要求书】:

1.一种燃气发动机进气接管,包括接管本体(1),以及分别位于接管本体(1)两端的气体入口(2)和气体出口(3),其特征在于,所述接管本体(1)的一侧开设有防爆阀连接接口(4),且所述防爆阀连接接口(4)靠近气体入口(2)布置;所述接管本体(1)由气体入口(2)的轴向方向向下延伸后再弯折迂回,且所述气体出口(3)与气体入口(2)的轴心偏移布置;所述接管本体(1)靠近气体出口(3)的内壁上设有凸起的导流体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流体(6)远离气体出口(3)的一侧设有导流坡面(61),且所述导流坡面(61)往气体出口(3)方向倾斜布置。

3.根据权利要求2所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流坡面(61)的倾斜角度为38°-43°。

4.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流体(6)靠近气体出口(3)的一侧设有回流坡面(62),且所述回流坡面(62)往接管本体(1)内部倾斜布置。

5.根据权利要求4所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述回流坡面(62)的倾斜角度为48°-53°。

6.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述导流体(6)与气体出口(3)的间距为15mm-20mm。

7.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述接管本体(1)的横截面积由气体入口(2)往气体出口(3)方向沿接管本体(1)的下方逐渐增加。

8.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述接管本体(1)的另一侧设有支架安装搭子(5),且所述支架安装搭子(5)靠近气体入口(2)布置。

9.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气接管,其特征在于,所述气体入口(2)为圆形入口,所述气体出口(3)为方形出口。

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