[发明专利]用于使发动机自动停止的方法和系统在审
| 申请号: | 202010656373.X | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN112208510A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 哈菲兹·沙菲克·哈法吉;埃里克·迈克尔·拉德马赫;阿赫麦德·阿瓦迪;胡萨姆·玛基亚;丹尼尔·博雷罗 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W40/105 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 发动机 自动 停止 方法 系统 | ||
1.一种发动机操作方法,其包括:
当车辆的速度小于车辆速度阈值时,响应于可用电动助力制动力大于第一阈值而经由控制器使发动机自动停止;以及
当所述车辆的所述速度大于所述车辆速度阈值时,响应于所述可用电动助力制动力大于第二阈值而经由所述控制器使所述发动机自动停止。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述第一阈值小于所述第二阈值。
3.如权利要求1所述的方法,其中使所述发动机自动停止包括停止向所述发动机供应燃料。
4.如权利要求1所述的方法,其中在使所述发动机自动停止之后所述发动机的曲轴停止旋转。
5.如权利要求1所述的方法,其还包括进一步响应于所述车辆的所述速度小于第二车辆速度阈值并结合所述可用电动助力制动力大于所述第二阈值而使所述发动机自动停止。
6.如权利要求1所述的方法,其还包括在使所述发动机自动停止之后将偏移可用电动助力制动力加到所述第二阈值。
7.如权利要求1所述的方法,其还包括响应于完全释放制动踏板而使所述发动机自动起动。
8.如权利要求1所述的方法,其还包括进一步响应于在当所述车辆的所述速度小于所述车辆速度阈值时响应于所述电动助力制动力大于所述第一阈值而使所述发动机自动停止时施加制动踏板,使所述发动机自动停止。
9.一种系统,其包括:
发动机;以及
控制器,其包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令,以在第一状况期间响应于第一电动助力制动阈值而使所述发动机自动停止,并且在第二状况期间响应于第二电动助力制动阈值而使所述发动机自动停止。
10.如权利要求9所述的系统,其中所述第一状况是车辆速度小于第一速度,并且其中所述第二状况是车辆速度小于第二速度。
11.如权利要求9所述的系统,其还包括用于响应于车辆速度而调整所述第一电动助力制动阈值的附加指令。
12.如权利要求11所述的系统,其中响应于车辆速度而调整所述第一电动助力制动阈值包括响应于车辆速度的降低而减小所述第一电动助力制动阈值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010656373.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





