[发明专利]一种发动机参数的监控装置及方法、车辆

说明书

本发明公开了一种发动机参数的监控装置及方法、车辆。所述发动机参数的监控装置包括：第一ECU；第二ECU，与所述第一ECU通信连接；至少一类参数传感器，同类参数传感器用于检测同一发动机参数；每类参数传感器包括第一子传感器和第二子传感器，所述第一子传感器与所述第一ECU连接，所述第二子传感器与所述第二ECU连接；所述第一子传感器的检测点和所述第二子传感器的检测点之间的距离小于第一预设值。本发明实施例提供的技术方案，可以提高发动机参数监控的准确性和可靠性，简化ECU中的相关计算过程。

技术领域

本发明实施例涉及车辆控制系统领域，尤其涉及一种发动机参数的监控装置及方法、车辆。

背景技术

电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)是发动机管理系统的控制核心，其基本功能是以发动机转速和负荷为基础，采集传感器信号，经过数学模型计算处理后将控制指令发送至相关执行单元，执行预定的控制功能。

目前，大多数发动机通常采用单ECU对其参数进行监控，具体监控方式包括ECU获取用于采集目标发动机参数的传感器的数据，以及与目标发动机参数相关的其它数据，进行重新计算进而实现监控，或ECU获取用于采集目标发动机参数的传感器的数据，并通过斜率和启动时间估算出经验值对传感器的数据进行校验。前一种监控方式的计算繁琐，后一种监控方式采用经验值和估算结果进行校验，准确性和可靠性差。

发明内容

本发明实施例提供一种发动机参数的监控装置及方法、车辆，以提高发动机参数监控的准确性和可靠性，简化ECU中的相关计算过程。

第一方面，本发明实施例提供了一种发动机参数的监控装置，用于监测至少一个发动机参数，该发动机参数的监控装置包括：

第一ECU；

第二ECU，与所述第一ECU通信连接；

至少一类参数传感器，同类参数传感器用于检测同一发动机参数；每类参数传感器包括第一子传感器和第二子传感器，所述第一子传感器与所述第一ECU连接，所述第二子传感器与所述第二ECU连接；所述第一子传感器的检测点和所述第二子传感器的检测点之间的距离小于第一预设值。

可选的，至少一类参数传感器包括第一类参数传感器和第二类参数传感器，所述第一类参数传感器检测发动机冷却液温度，所述第二类参数传感器检测发动机的转数。

可选的，所述第一ECU和所述第二ECU通过CAN总线通信连接。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括上述第一方面所述的发动机参数的监控装置。

第三方面，本发明实施例还提供了一种发动机参数的监控方法，该发动机参数的监控方法包括：

步骤1、采用如下方式监控第一发动机参数，所述第一发动机参数为待监控的任一发动机参数：

采用第一类传感器中的第一子传感器获取甲第一发动机参数，采用第一类传感器中的第二子传感器获取乙第一发动机参数；所述第一类传感器用于检测所述第一发动机参数；

控制第一ECU和第二ECU同时进行如下操作：根据所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数，判断是否存在出现故障的第一类传感器；

在第一ECU或第二ECU确定存在出现故障的第一类传感器时，OBD或功能安全层报出故障；

步骤2、采用步骤1中监控第一发动机参数的方法监控其他发动机参数。

可选的，根据所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数，判断是否存在出现故障的第一类传感器包括：

判断所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数的差值的绝对值是否大于或等于第一预设值；