[发明专利]一种发动机参数的监控装置及方法、车辆

权利要求书

1.一种发动机参数的监控装置，用于监测至少一个发动机参数，其特征在于，包括：

第一ECU；

第二ECU，与所述第一ECU通信连接；

至少一类参数传感器，同类参数传感器用于检测同一发动机参数；每类参数传感器包括第一子传感器和第二子传感器，所述第一子传感器与所述第一ECU连接，所述第二子传感器与所述第二ECU连接；所述第一子传感器的检测点和所述第二子传感器的检测点之间的距离小于第一预设值。

2.根据权利要求1所述的监控装置，其特征在于，至少一类参数传感器包括第一类参数传感器和第二类参数传感器，所述第一类参数传感器检测发动机冷却液温度，所述第二类参数传感器检测发动机的转速。

3.根据权利要求1所述的监控装置，其特征在于，所述第一ECU和所述第二ECU通过CAN总线通信连接。

4.一种车辆，其特征在于，包括上述权利要求1-3任一项所述的发动机参数的监控装置。

5.一种发动机参数的监控方法，其特征在于，包括：

步骤1、采用如下方式监控第一发动机参数，所述第一发动机参数为待监控的任一发动机参数：

采用第一类传感器中的第一子传感器获取甲第一发动机参数，采用第一类传感器中的第二子传感器获取乙第一发动机参数；所述第一类传感器用于检测所述第一发动机参数；

控制第一ECU和第二ECU同时进行如下操作：根据所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数，判断是否存在出现故障的第一类传感器；

在第一ECU或第二ECU确定存在出现故障的第一类传感器时，OBD或功能安全层报出故障；

步骤2、采用步骤1中监控第一发动机参数的方法监控其他发动机参数。

6.根据权利要求5所述的监控方法，其特征在于，根据所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数，判断是否存在出现故障的第一类传感器包括：

判断所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数的差值的绝对值是否大于或等于第一预设值；

若是，则判断所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数的差值的绝对值大于或等于第一预设值的单次持续时长是否达到第二预设值；

若不是，则确定不存在出现故障的第一类传感器。

7.根据权利要求6所述的监控方法，其特征在于，判断所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数的差值的绝对值大于或等于第一预设值的单次持续时长是否达到第二预设值包括：

每间隔t时长，内置计数器累积加1；

判断计数器的累积数与t的乘积是否达到第二预设值。

8.根据权利要求6所述的监控方法，其特征在于，在判断所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数的差值的绝对值大于或等于第一预设值的单次持续时长达到第二预设值之后，还包括：

提取所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数中较大的值；

根据所述较大的值计算相关车辆参数。

9.根据权利要求6所述的监控方法，其特征在于，在判断所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数的差值的绝对值小于第一预设值之后，还包括：

计算所述甲第一发动机参数和所述乙第一发动机参数的平均值；

根据所述平均值计算相关车辆参数。

10.根据权利要求5所述的监控方法，其特征在于，OBD或功能安全层报出故障包括：

功能安全层监控OBD对第一类传感器中的所述第一子传感器和所述第二子传感器进行故障诊断，并判断OBD是否报出诊断故障；

若是，则功能安全层进行故障响应监控，若否，则功能安全层报出监控故障。