[发明专利]道路信息的挖掘方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种道路信息的挖掘方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智能交通技术领域。具体实现方案为：采集起始点相同的数条历史轨迹；挖掘各所述历史轨迹中各轨迹点相对于所在路段起点的坐标信息；基于所述数条历史轨迹中的各所述轨迹点相对于所在的所述路段起点的坐标信息，采用高斯混合模型预测所述起始点之间的道路的车道数。与现有技术相比，不用投入大量人力、物力实现道路信息的挖掘，可以有效地节省道路信息的挖掘成本。而且，本申请的道路信息的挖掘方案不用人为参与，能够有效地提高道路信息挖掘的准确性和挖掘效率。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及智能交通技术领域，具体涉及一种道路信息的挖掘方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

在路网中，道路信息如道路的宽度信息以及车道数等信息，可以帮助用户做很多事情，例如：服务用户导航体验，在复杂路网下将用户匹配到正确道路，以及帮用户进行道路通行能力预测如是否容易堵车等。

现有技术中，道路信息如道路宽度和/或车道数信息，主要是通过采集车或采集员，通过视频采集的结果，进行绘制或修改。也可以通过车载行车记录仪的信息，进行绘制或修改，实现道路信息采集。

但是，现有的道路信息的采集成本极高，人力、物力投入大。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种道路信息的挖掘方法、装置、电子设备及存储介质。

根据本申请的一方面，提供了一种道路信息的挖掘方法，其中，所述方法包括：

采集起始点相同的数条历史轨迹；

挖掘各所述历史轨迹中各轨迹点相对于所在路段起点的坐标信息；

基于所述数条历史轨迹中的各所述轨迹点相对于所在的所述路段起点的坐标信息，采用高斯混合模型预测所述起始点之间的道路的车道数。

根据本申请的另一方面，提供了一种道路信息的挖掘装置，其中，所述装置包括：

采集模块，用于采集起始点相同的数条历史轨迹；

挖掘模块，用于挖掘各所述历史轨迹中各轨迹点相对于所在路段起点的坐标信息；

预测模块，用于基于所述数条历史轨迹中的各所述轨迹点相对于所在的所述路段起点的坐标信息，采用高斯混合模型预测所述起始点之间的道路的车道数。

根据本申请的再一方面，提供了一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如上所述的方法。

根据本申请的又一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上所述的方法。

根据本申请的技术，不用投入大量人力、物力实现道路信息的挖掘，可以有效地节省道路信息的挖掘成本。而且，本申请的道路信息的挖掘方案不用人为参与，能够有效地提高道路信息挖掘的准确性和挖掘效率。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

附图用于更好地理解本方案，不构成对本申请的限定。其中：

图1是根据本申请第一实施例的示意图；

图2是根据本申请第二实施例的示意图；