[发明专利]减重曲轴及其发动机

权利要求书

1.一种减重曲轴，包括曲轴本体(1)，其特征在于，所述曲轴本体(1)的连杆轴颈(2)内设有第一减重孔(3)，所述曲轴本体(1)的主轴颈(4)内设有第二减重孔(5)，所述曲轴本体(1)的平衡块(6)内设有第三减重孔(7)。

2.根据权利要求1所述的减重曲轴，其特征在于，所述第一减重孔(3)贯穿所述连杆轴颈(2)的两端，所述第一减重孔(3)为中部大、两端小的结构。

3.根据权利要求2所述的减重曲轴，其特征在于，所述第一减重孔(3)的两端通过第一圆弧圆滑过渡到中部。

4.根据权利要求3所述的减重曲轴，其特征在于，所述第一减重孔(3)的最大直径小于所述连杆轴颈(2)直径的0.4～0.5倍，所述第一圆弧的半径为所述第一减重孔(3)最大直径的3～5倍，所述第一减重孔(3)中部的中心线到所述第一减重孔(3)端部靠近所述主轴颈(4)的一侧的距离为所述第一减重孔(3)最大直径的0.2～0.3倍，所述第一减重孔(3)的两端端口分别设有第一倒圆(8)。

5.根据权利要求1所述的减重曲轴，其特征在于，所述第二减重孔(5)贯穿所述主轴颈(4)的两端，所述第二减重孔(5)为中部大、两端小的结构。

6.根据权利要求5所述的减重曲轴，其特征在于，所述第二减重孔(5)的两端通过第二圆弧圆滑过渡到中部。

7.根据权利要求6所述的减重曲轴，其特征在于，所述第二减重孔(5)的最大直径小于所述主轴颈(4)直径的0.4～0.5倍，所述第二圆弧的半径为所述第二减重孔(5)最大直径的3～5倍，所述第二减重孔(5)的中心线与所述主轴颈(4)的轴心线重合，所述第二减重孔(5)的两端端口分别设有第二倒圆。

8.根据权利要求1所述的减重曲轴，其特征在于，所述第三减重孔(7)贯穿所述平衡块(6)的两端，所述第三减重孔(7)为圆弧孔的结构，所述圆弧孔的内半径大于所述主轴颈(4)的加工凸台半径，所述圆弧孔的外半径减去内半径的差为所述平衡块(6)的半径减去内半径的0.3～0.6倍。

9.根据权利要求1所述的减重曲轴，其特征在于，所述第二减重孔(5)内设有加强套管。

10.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括权利要求1-9任一所述的减重曲轴。