[发明专利]发动机起动系统及其控制方法和控制器在审
| 申请号: | 202010613638.8 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN111878277A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 傅晓磊;王洪山;魏建强;贾德民 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 起动 系统 及其 控制 方法 控制器 | ||
1.一种发动机起动系统,其特征在于,所述发动机起动系统包括:
控制器,所述控制器与开关组件电连接,所述开关组件包括由所述控制器控制的两个相互切换的输出端;
第一起动装置,所述第一起动装置包括至少一个起动机,所述第一起动装置的一端与所述开关组件的一个输出端电连接,所述第一起动装置的另一端通过至少一个起动机与发动机连接;
第二起动装置,所述第二起动装置包括至少一个起动机,所述第二起动装置的一端与所述开关组件的另一个输出端电连接,所述第二起动装置的另一端通过至少一个起动机与所述发动机连接。
2.根据权利要求1所述的发动机起动系统,其特征在于,所述发动机起动系统还包括设置于所述发动机处并与所述控制器电连接的转速传感器,所述控制器根据所述转速传感器监测到的发动机转速控制所述开关组件的两个输出端之间互相切换。
3.根据权利要求1所述的发动机起动系统,其特征在于,所述开关组件包括主继电器、第一继电器和第二继电器,所述第一继电器的两端连接所述控制器与所述第一起动装置,所述第二继电器的两端连接所述控制器与所述第二起动装置,所述控制器通过所述主继电器连接所述第一继电器的第一开关以及所述第二继电器的第二开关,且所述第一开关、所述第二开关以及所述主继电器的主开关均与所述控制器电连接。
4.根据权利要求1所述的发动机起动系统,其特征在于,所述第一起动装置包括串联的两个起动机,所述第一起动装置通过两个起动机同步驱动所述发动机,所述第二起动装置包括串联的两个起动机,所述第二起动装置通过两个起动机同步驱动所述发动机。
5.根据权利要求1所述的发动机起动系统,其特征在于,所述第一起动装置包括串联的两个起动机,所述第一起动装置通过两个起动机同步驱动所述发动机,所述第二起动装置包括一个起动机,所述第二起动装置通过一个起动机驱动所述发动机。
6.一种发动机起动控制方法,其特征在于,所述发动机起动控制方法根据权利要求1至5中任一项所述发动机起动系统来实施的,所述发动机起动控制方法包括步骤:
控制器根据接收到的起动指令控制主开关、第一开关闭合以及第二开关断开;
所述控制器获取预设时间后发动机的实时转速;
所述控制器根据实时转速大于等于预设转速,控制所述发动机由第一起动装置起动;
所述控制器根据实时转速小于预设转速,控制所述第一开关断开和所述第二开关闭合。
7.根据权利要求6所述的发动机起动控制方法,其特征在于,所述控制器根据实时转速小于预设转速,控制所述第一开关断开和所述第二开关闭合后还包括:
所述控制器生成所述第一起动装置的报警检修信号。
8.根据权利要求6所述的发动机起动控制方法,其特征在于,所述控制器根据所述实时转速小于预设转速,控制所述第一开关断开和所述第二开关闭合后包括:
控制器获取所述第二开关闭合所述预设时间后所述发动机的实时转速;
控制器根据实时转速大于等于所述预设转速,控制所述发动机由第二起动装置起动;
控制器根据实时转速小于所述预设转速,确定发动机起动系统故障。
9.根据权利要求6所述的发动机起动控制方法,其特征在于,所述控制器根据接收到的起动指令控制主开关、第一开关闭合以及第二开关断开前还包括:
生成并存储所述预设时间以及所述预设转速,所述预设时间小于所述发动机完成起动所需的时间,所述预设转速小于所述发动机完成起动时的初始转速。
10.一种控制器,其特征在于,所述控制器包括计算机可读存储介质以及发动机起动控制装置,所述计算机可读存储介质存储有指令,所述发动机起动控制装置根据所述指令执行根据权利要求6至9中任一项所述发动机起动控制方法,所述发动机起动控制装置包括:
生成模块,用于生成并存储所述预设时间以及所述预设转速,所述预设时间小于所述发动机完成起动所需的时间,所述预设转速小于所述发动机完成起动时的初始转速;
控制模块,用于根据接收到的起动指令控制主开关、第一开关闭合以及第二开关断开;
获取模块,用于获取预设时间后发动机的实时转速;
所述控制模块还用于根据实时转速大于等于预设转速,控制所述发动机由第一起动装置起动;
所述控制模块还用于根据实时转速小于预设转速,控制所述第一开关断开和所述第二开关闭合;
所述生成模块还用于生成所述第一起动装置的报警检修信号;
所述获取模块还用于获取所述第二开关闭合所述预设时间后所述发动机的实时转速;
所述控制模块还用于根据实时转速大于等于所述预设转速,控制所述发动机由第二起动装置起动;
确定模块,用于根据实时转速小于所述预设转速,确定发动机起动系统故障。
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