[发明专利]发动机换挡的控制方法、装置以及重卡牵引车有效
| 申请号: | 202010605220.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN111692331B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王峰;张扬;曹原;李风刚;郝鹏飞 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/04 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 霍文娟 |
| 地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 换挡 控制 方法 装置 以及 牵引车 | ||
1.一种发动机换挡的控制方法,其特征在于,包括:
获取发动机在换挡后的动力参数,其中,所述动力参数至少包括储备扭矩;
判断所述动力参数与预定的动力参数阈值的大小关系,得到判断结果;
依据所述判断结果,控制所述发动机是否进行换挡;
其中,判断所述动力参数与预定的动力参数阈值的大小关系,得到判断结果包括:将所述动力参数与预定的所述动力参数阈值进行比较;在所述动力参数大于或者等于所述动力参数阈值的情况下,得到第一判断结果;在所述动力参数小于所述动力参数阈值的情况下,得到第二判断结果;
所述判断结果为第二判断结果的情况下,依据所述判断结果,控制所述发动机是否进行换挡包括:控制所述发动机不执行换挡操作,并继续提高所述发动机的转速;
在继续提高所述发动机的转速之后,所述方法包括:判断所述发动机的转速与预定转速的大小关系;在所述发动机的转速大于或者等于所述预定转速的情况下,重新确定所述发动机在换挡后的所述动力参数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取发动机在换挡后的动力参数包括:
获取所述发动机的运行数据,其中,所述运行数据包括以下至少之一:整车参数、运行工况、换挡逻辑;
依据所述发动机的运行数据,确定所述发动机在换挡后的所述动力参数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断结果为第一判断结果的情况下,依据所述判断结果,控制所述发动机是否进行换挡包括:
控制所述发动机执行升挡操作。
4.一种发动机换挡的控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取发动机在换挡后的动力参数,其中,所述动力参数至少包括储备扭矩;
第一判断模块,用于判断所述动力参数与预定的动力参数阈值的大小关系,得到判断结果;
控制模块,用于依据所述判断结果,控制所述发动机是否进行换挡;
其中,所述第一判断模块包括:比较单元,用于将所述动力参数与预定的所述动力参数阈值进行比较;第一得到单元,用于在所述动力参数大于或者等于所述动力参数阈值的情况下,得到第一判断结果;第二得到单元,用于在所述动力参数小于所述动力参数阈值的情况下,得到第二判断结果;
所述控制模块包括:第二控制单元,用于所述判断结果为第二判断结果的情况下,控制所述发动机不执行换挡操作,并继续提高所述发动机的转速;
所述装置包括:第二判断模块,用于在继续提高所述发动机的转速之后,判断所述发动机的转速与预定转速的大小关系;确定模块,用于在所述发动机的转速大于或者等于所述预定转速的情况下,重新确定所述发动机在换挡后的所述动力参数。
5.一种重卡牵引车,其特征在于,包括权利要求4中所述的发动机换挡的控制装置。
6.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至3中任意一项所述的发动机换挡的控制方法。
7.一种处理器,其特征在于,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序运行时执行权利要求1至3中任意一项所述的发动机换挡的控制方法。
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