[发明专利]一种齿轮分类运输用运输车在审
申请号: | 202010565281.0 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111717262A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 卢浩;张剑;蒋志方 | 申请(专利权)人: | 江苏双环齿轮有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/04 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 吴倩 |
地址: | 223001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 分类 运输 运输车 | ||
1.一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)的车厢(11)内部有若干组直径大小不一的定位组件(2)用于对不同内径的齿轮位置锁定,若干组所述定位组件(2)的直径以及相邻所述定位组件(2)之间的间距均以对角线为中心向两侧逐渐减小,所述定位组件(2)通过外撑片(24)自动缩放适应齿轮内径。
2.如权利要求1所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,所述定位组件(2)包括相互套设伸缩的固定杆(21)和支撑杆(22),所述固定杆(21)的一端固定连接在所述车厢(11)内壁,所述固定杆(21)的另一端收容在所述支撑杆(22)内部滑槽(221)中滑动,且所述滑槽(221)中设置有用于阻挡所述固定杆(21)回收的第一弹簧(23)。
3.如权利要求2所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,所述支撑杆(22)的外壁沿周向等距设置有多组所述外撑片(24),所述外撑片(24)通过内壁固定的滑动伸缩杆与所述支撑杆(22)相滑动连接。
4.如权利要求3所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,所述滑动伸缩杆包括滑动杆(25)和第二弹簧(26),所述滑动杆(25)的一端固定连接所述外撑片(24)的内壁,所述滑动杆(25)的另一端在所述支撑杆(22)内部滑动,所述滑动杆(25)的外壁套设有用于推动所述外撑片(24)外移所述第二弹簧(26)。
5.如权利要求2所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,所述外撑片(24)的截面为直角梯形,且靠近所述车厢(11)内壁的一侧为直角梯形的斜边,且所述外撑片(24)的最外层设置为橡胶垫。
6.如权利要求5所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,所述外撑片(24)靠近所述车厢(11)内壁的一端套设有限定环(27),该限定环(27)通过杆件(28)固定在所述车厢(11)内壁,所述限定环(27)的内环设置为锥形,且该限定环(27)沿所述外撑片(24)的斜边移动对所述外撑片(24)直径进行限定。
7.如权利要求1所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,同一组所述定位组件(2)位于同一直线上,该直线为所述车厢(11)斜向的对角线或者为对角线的平行线。
8.如权利要求1所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,所述定位组件(2)的组与组之间沿所述车厢(11)对角线向两侧分布,且越远离所述车厢(11)的对角线组与组之间的间距越小。
9.如权利要求1所述的一种齿轮分类运输用运输车,其特征在于,所述定位组件(2)越远离所述车厢(11)的对角线,所述定位组件(2)的最大直径越小锁定的齿轮内径越小。
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