[发明专利]发动机从动锥齿轮的安装方法

权利要求书

1.一种发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

包括以下步骤：

步骤S1：将轴承(11)加热后装在从动锥齿轮(12)上以组成从动锥齿轮组件(10)；

步骤S2：将从动锥齿轮组件(10)从进气机匣(7)的大端装入其侧面孔内，再将压套(6)也装入进气机匣(7)的侧面孔内并套设在从动锥齿轮组件(10)的齿轮轴上以水平支撑齿轮轴；

步骤S3：将压块(5)的一端水平插入定位杆(3)内并与定位杆(3)水平滑动配合，将顶杆(2)从上往下旋入定位杆(3)中，所述顶杆(2)的旋入端的前端为圆台结构，此时，所述压块(5)的插入端和所述顶杆(2)的旋入端的前端的圆锥面均与定位杆(3)内的钢球(4)相接触；

步骤S4：将定位杆(3)从进气机匣(7)的大端装入且与进气机匣(7)的内侧台阶面配合定位，此时压块(5)与从动锥齿轮组件(10)的前端面相接触；

步骤S5：继续将顶杆(2)旋入定位杆(3)中，通过顶杆(2)的旋入端的圆锥面推动钢球(4)带动压块(5)水平向左滑动，从而推动从动锥齿轮组件(10)向左安装到位；

步骤S6：将止动垫片(9)装入进气机匣(7)内的台阶面，且止动垫片(9)的水平面与进气机匣(7)上的螺纹孔贴合，侧面与轴承(11)的内环贴合，将螺栓(8)装入进气机匣(7)上的该螺纹孔中以将从动锥齿轮组件(10)固定在进气机匣(7)上。

2.如权利要求1所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

所述定位杆(3)为带凸台的侧面半圆柱体，其中侧面半圆柱体结构与进气机匣(7)的内圆孔配合实现轴向定位，凸台结构与进气机匣(7)的台阶配合实现周向定位。

3.如权利要求2所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

所述定位杆(3)上开设有盲孔(31)和贯通孔(32)，所述盲孔(31)和贯通孔(32)的开设方向相互垂直且两者相互连通，所述钢球(4)安装在盲孔(31)内，所述压块(5)的一端插入盲孔(31)内与钢球(4)接触，所述顶杆(2)的旋入端插入贯通孔(32)内与钢球(4)接触。

4.如权利要求3所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

所述贯通孔(32)包括位于盲孔(31)上方的顶孔(321)和位于盲孔(31)下方的底孔(322)，所述顶孔(321)和底孔(322)同轴线设置，所述钢球(4)的直径尺寸小于盲孔(31)的直径尺寸且大于底孔(322)的直径尺寸，所述顶杆(2)的旋入端推出底孔(322)的最大长度小于钢球(4)的直径尺寸。

5.如权利要求3所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

所述定位杆(3)上开设有竖向贯通的插销孔(33)，所述压块(5)的插入端上开设有水平限位槽(51)，将销钉(13)从插销孔(33)插入到水平限位槽(51)内实现压块(5)和定位杆(3)的水平滑动配合。

6.如权利要求1所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

在所述步骤S6中，还通过固定钳子(1)夹住止动垫片(9)的水平面两端以确保在螺栓(8)的拧动过程中止动垫片(9)不发生移动。

7.如权利要求6所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

所述固定钳子(1)采用剪刀交叉式结构且指向进气机匣(7)的圆心。

8.如权利要求1所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

所述步骤S4中，在压块(5)和从动锥齿轮组件(10)的前端面之间安装一块缓冲垫(14)。

9.如权利要求8所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

所述缓冲垫(14)采用加布胶木制成。

10.如权利要求1所述的发动机从动锥齿轮的安装方法，其特征在于，

在所述步骤S2中，所述压套(6)与进气机匣(7)的侧面孔、从动锥齿轮组件(10)的齿轮轴之间均为间隙配合，且压套(6)的插入端的端面与轴承(11)的内环端面相接触。