[发明专利]一种发动机燃烧室结构在审
申请号: | 202010412598.0 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN111396188A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 管月超 | 申请(专利权)人: | 浙江合奥机械科技有限公司 |
主分类号: | F02B23/10 | 分类号: | F02B23/10;F02F1/24;F01P1/10;F02M31/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 周孝林 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 燃烧室 结构 | ||
1.一种发动机燃烧室结构,其特征在于,包括由活塞(1)上侧腔室和气缸盖(2)形成的燃烧室(3),所述燃烧室(3)上端设有连通腔室的螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹安装有火花塞(4),所述气缸盖(2)上设有进气口和出气口,所述进气口和出气口内均匹配设有气门杆(5),所述燃烧室(3)上侧设有混气腔(7),所述混气腔(7)环绕螺纹孔设置,所述混气腔(7)两端均与进气口连通,所述进气口与混气腔(7)的两个连接口之间密封固定设有密封块(6),所述燃烧室(3)外壁上均匀设有多个用于散热的散热凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室结构,其特征在于,所述混气腔(7)成弯曲向下延伸状,所述混气腔(7)靠近火花塞(4)的内壁上设有条形的突起。
3.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室结构,其特征在于,所述混气腔(7)远离火花塞(4)的内壁上均匀固定设有多个金属片(8)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室结构,其特征在于,所述散热凹槽设置成圆孔型,所述散热凹槽的开口孔径大于内底壁孔径。
5.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室结构,其特征在于,所述散热凹槽内设有十字形加固条(9),所述十字形加固条(9)与散热凹槽内壁以及侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机燃烧室结构,其特征在于,所述燃烧室(3)顶壁上设有与螺纹孔位置的凹陷。
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