[发明专利]一种发动机EGR系统和气体发动机

权利要求书

1.一种发动机EGR系统，其特征在于，包括：

排气歧管；

冷却器，其进气端与所述排气歧管连通，用于废气的冷却降温；

测控装置，其与所述冷却器的出气端连通；以及

旁通管路，其一端与所述排气歧管连通，另一端与所述测控装置的进气端连通，用于将废气直接输送至所述测控装置。

2.根据权利要求1所述的发动机EGR系统，其特征在于，还包括旁通控制阀，其设置在所述旁通管路上，用于控制所述旁通管路的通断。

3.根据权利要求2所述的发动机EGR系统，其特征在于，还包括控制装置，其与所述旁通控制阀电连接，用于实现对所述旁通控制阀的控制。

4.根据权利要求3所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述控制装置采用ECU或ECM。

5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述测控装置包括：

测量装置，其与所述冷却器的出气端连通，用于测量废气的温度和流量；以及

EGR阀，其与所述测量装置的出气端连通，用于控制经过发动机EGR系统的废气量。

6.根据权利要求5所述的发动机EGR系统，其特征在于，所述测量装置包括：

文丘里管，其与所述冷却器的出气端连通；

压差传感器，其设置在所述文丘里管上，用于测量经过所述文丘里管的废气的流量；以及

温度传感器，其设置在所述文丘里管上，用于测量经过所述文丘里管的废气的温度。

7.一种气体发动机，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的发动机EGR系统和发动机气缸，所述发动机气缸与所述排气歧管连通。

8.根据权利要求7所述的气体发动机，其特征在于，还包括进气混合室，其出气端与所述发动机气缸连通，用于为所述发动机气缸提供气体燃料。

9.根据权利要求8所述的气体发动机，其特征在于，所述测控装置的出气端与所述进气混合室连通，用于将经过发动机EGR系统的废气通入所述进气混合室中；

其中，所述进气混合室用于汇聚空气、气体燃料和经过发动机EGR系统的废气以形成混合气体，并将形成的混合气体通入所述发动机气缸。

10.根据权利要求7-9任一项所述的气体发动机，其特征在于，还包括增压器，其与所述排气歧管连通。