[发明专利]一种发动机喷射阀内泄的检测方法及装置

说明书

本申请提供一种发动机喷射阀内泄的检测方法及装置，在发动机处于断油工况下，检测氧传感器的输出信号，并基于氧传感器的输出信号确定实际lambda值，将实际lambda值与预设lambda值比较，若实际lambda值小于预设lambda值，则确定发动机喷射阀发生内泄，实现了对发动机喷射阀是否发生内泄的检测。同时由于借助安装在排气管中的氧传感器的输出信号，即可确定发动机喷射阀是否发生内泄，从而不需要对天然气发动机供气系统进行硬件上的改进，节约了成本。

技术领域

本申请属于发动机技术领域，尤其涉及一种发动机喷射阀内泄的检测方法及装置。

背景技术

喷射阀是天然气发动机供气系统中的重要部件，发动机喷射阀内泄会导致扭矩变大或者排放变差，造成空气污染。

因此需要提供一种能够检测发动机喷射阀是否发生内泄的方法。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种发动机喷射阀内泄的检测方法及装置，用于解决现有技术中不能检测到发动机喷射阀是否发生内泄的问题。

技术方案如下：

本申请提供一种发动机喷射阀内泄的检测方法，包括：

确定发动机是否处于断油工况；

若确定发动机处于断油工况，则获取氧传感器的输出信号；

基于氧传感器的输出信号确定实际lambda值；

确定所述实际lambda值是否小于预设lambda值；所述预设lambda值为氧传感器处于空气环境下确定出的lambda值；

若确定所述实际lambda值小于预设lambda值，则确定发动机喷射阀发生内泄。

优选地，所述获取氧传感器的输出信号，包括：

在确定氧传感器正常工作后，间隔预设时间获取氧传感器的输出信号。

优选地，所述确定氧传感器正常工作，包括：

在氧传感器无故障且加热到预设温度后一定时间，则确定氧传感器正常工作。

优选地，所述确定发动机是否处于断油工况，包括：

确定油门开度是否为零；

若确定油门开度为零，则确定发动机是否有外部扭矩输出；

若确定发动机无外部扭矩输出，则确定发动机转速是否大于转速阈值；

若确定发动机转速大于转速阈值，则确定发动机处于断油工况。

优选地，确定发动机喷射阀发生内泄之后，还包括：

输出用于指示发动机喷射阀发生内泄的故障信息。

本申请还提供了一种发动机喷射阀内泄的检测装置，包括：

第一确定单元，用于确定发动机是否处于断油工况；

获取单元，用于若确定发动机处于断油工况，则获取氧传感器的输出信号；

第二确定单元，用于基于氧传感器的输出信号确定实际lambda值；

第三确定单元，用于确定所述实际lambda值是否小于预设lambda值；所述预设lambda值为氧传感器处于空气环境下确定出的lambda值；

第四确定单元，用于若确定所述实际lambda值小于预设lambda值，则确定发动机喷射阀发生内泄。

优选地，所述获取单元，具体用于：