[发明专利]一种用于防爆柴油机功率测试的液压系统及测试方法

说明书

本发明提供一种用于防爆柴油机功率测试的液压系统及测试方法，属于防爆柴油机功率测试的技术领域，包括电比例排量柱塞泵、转速传感器、液压油箱、压力传感器、电比例溢流阀和控制器；电比例排量柱塞泵的输出轴与被试防爆柴油机连接，吸油口与液压油箱连接，高压油口分别与电比例溢流阀的进油口和压力传感器的信号输入端连接；转速传感器安装在被试柴油机与电比例排量柱塞泵之间，信号输出线与控制器连接；压力传感器的信号输出端与控制器连接；电比例溢流阀的排油口与液压油箱连接。该液压系统可用于所有功率段防爆柴油机性能的检测，具有成本低、操作简单的特点，可避免由于防爆柴油机性能不合格，“带病”装机后造成的大量返工。

技术领域

本发明属于防爆柴油机功率测试的技术领域，具体公开了一种用于防爆柴油机功率测试的液压系统及测试方法。

背景技术

井下无轨辅助运输车辆大都采用防爆柴油机作为动力源，由于车型多、载重覆盖范围从2吨到100吨，因此所用防爆柴油机的功率范围从30kW到260kW。防爆柴油机相比道路车辆所用柴油机的批量很小，并且道路车辆柴油机的技术水平已经发展到国五国六阶段了，而防爆柴油机目前还停留在国二国三阶段，属于柴油机主机厂家的边缘落后产品，导致这些主机厂家对井下车辆用的柴油机性能不够重视，出厂检验要求也并不严格，经常出现性能不合格的情况，由于测功机的价格昂贵，且检测过程操作相对复杂，无法在防爆无轨胶轮车辆的主机生产及大修厂家推广应用，只能装机试验，遇到不合格的情况，会造成很大的返工工作量。

发明内容

本发明专利提出了一种操作方便，价格低廉的用于防爆柴油机功率测试的液压系统及测试方法，可对防爆柴油机的功率和扭矩进行简单测试，该测试结果能满足应用需求，在防爆无轨胶轮运输车辆生产厂家、大修厂家及防爆柴油机的维修厂家有一定的推广价值，能有效减少返工率，对进一步提高整机质量有重要意义。

为实现上述目的，本发明提供一种用于防爆柴油机功率测试的液压系统，包括电比例排量柱塞泵、转速传感器、液压油箱、压力传感器、电比例溢流阀和控制器；电比例排量柱塞泵用于对被试防爆柴油机进行加载，输出轴与被试防爆柴油机连接，吸油口与液压油箱连接，高压油口分别与电比例溢流阀的进油口和压力传感器的信号输入端连接；转速传感器用于检测防爆柴油机的转速，安装在被试柴油机与电比例排量柱塞泵之间，信号输出线与控制器连接；压力传感器的信号输出端与控制器连接；电比例溢流阀的排油口与液压油箱连接；控制器分别控制电比例排量柱塞泵的排量控制模块及电比例溢流阀的压力输出信号，从0至被试防爆柴油机的最大扭矩值按预设的比例逐级加载，记录每级的转速和压力值。

进一步地，电比例排量柱塞泵包括电比例排量柱塞泵I和电比例排量柱塞泵II；电比例排量柱塞泵I的排量比电比例排量柱塞泵II的排量大，两个电比例排量柱塞泵的额定转速均大于被试防爆柴油机的最大转速且两个电比例排量柱塞泵的额定扭矩值之和大于被试防爆柴油机的最大扭矩值；压力传感器包括分别与电比例排量柱塞泵I和电比例排量柱塞泵II对应的压力传感器I和压力传感器II；电比例溢流阀包括分别与电比例排量柱塞泵I和电比例排量柱塞泵II对应的电比例溢流阀I和电比例溢流阀II。

进一步地，电比例溢流阀I包括二通插装阀I、溢流阀I和先导电比例溢流阀I；溢流阀I安装在二通插装阀I的控制盖板I上；电比例溢流阀I的进油口分别与先导电比例溢流阀I的P口、溢流阀I的P口和二通插装阀I的A1口连接；先导电比例溢流阀I的T口和溢流阀I的T口连接后接回液压油箱；二通插装阀I的B1口接回液压油箱，控制口K与溢流阀I的P口连接；

电比例溢流阀II包括二通插装阀II、溢流阀II和先导电比例溢流阀II；溢流阀II安装在二通插装阀II的控制盖板II上；电比例溢流阀II的进油口分别与先导电比例溢流阀II的P口、溢流阀II的P口和二通插装阀II的A1口连接；先导电比例溢流阀II的T口和溢流阀II的T口连接后接回液压油箱；二通插装阀II的B1口接回液压油箱，控制口K与溢流阀II的P口连接。

进一步地，上述液压系统，还包括用于对液压油箱中的液压油进行冷却的冷却循环装置。