[发明专利]离合器从动盘、离合器及其发动机在审
| 申请号: | 202010055061.3 | 申请日: | 2020-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN111219424A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 凌磊;蒋博文;聂川;周良兵 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16F15/121 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 胡博文 |
| 地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 从动 及其 发动机 | ||
1.一种离合器从动盘,其特征在于:包括从动盘本体和限位盖板;所述限位盖板与从动盘本体同轴设置,所述限位盖板沿轴向方向向外凸起形成有用于安装减震弹簧的限位腔;所述从动盘本体上开设有与限位腔配合使用的弹簧安装孔。
2.根据权利要求1所述的离合器从动盘,其特征在于:所述弹簧安装孔为多个且弹簧安装孔沿从动盘本体周向方向均匀布置,所述限位盖板上设置有多个限位开口且每个限位开口处沿轴向方向向外凸起形成第一限位挡片和第二限位挡片;所述弹簧安装孔和限位开口沿轴向方向一一对应设置,所述弹簧安装孔整体结构近似为“梯形”。
3.根据权利要求2所述的离合器从动盘,其特征在于:所述第一限位挡片和第二限位挡片均为弧形结构,弧形结构的第一限位挡片和第二限位挡片相互配合形成所述限位腔。
4.根据权利要求3所述的离合器从动盘,其特征在于:所述限位开口处形成有与减震弹簧配合使用的限位卡槽。
5.根据权利要求2所述的离合器从动盘,其特征在于:所述弹簧安装孔的四条边包括上底边、下底边以及两条腰,所述下底边的两端沿从动盘本体径向方向向外凸起形成两个弹簧限位口,所述两条腰长度相同,上底边和下底边整体为弯曲弧形状。
6.根据权利要求1所述的离合器从动盘,其特征在于:所述弹簧限位腔两两一组一共三组,三组弹簧限位腔沿从动盘本体周向方向均匀布置;所述从动盘本体上设置有三个腰型孔,所述腰型孔与弹簧限位腔间隔布置于同一圆周方向。
7.根据权利要求1所述的离合器从动盘,其特征在于:还包括离合器外罩,所述离合器外罩沿轴向方向与从动盘本体配合安装。
8.一种离合器,所述离合器内设置有离合器从动盘,其特征在于:所述离合器从动盘为权利要求1-7任一权利要求所述的离合器从动盘。
9.一种发动机,所述发动机内安装有离合器,其特征在于:所述离合器为权利要求8中的离合器。
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