[发明专利]一种发动机尾气臭氧净化系统和方法

说明书

一种发动机尾气臭氧净化系统和方法，其中，发动机尾气臭氧净化系统包括反应场(202)，用于将臭氧流股与尾气流股混合反应，不需添加大量尿素，且净化效果佳。

技术领域

本发明属于环保领域，涉及一种发动机尾气臭氧净化系统和方法。

背景技术

发动机对环境的污染主要来自发动机的排气产物即发动机尾气，目前对于柴油机尾气净化，常规的技术路线是采用氧化催化剂DOC除去碳氢化合物THC和CO，同时把低价态NO氧化成高价态的NO₂；在DOC之后采用柴油机微粒捕集器DPF对颗粒物PM进行过滤；在柴油机微粒捕集器DPF之后喷射尿素，尿素在排气中分解成氨气NH₃，NH₃在其后的选择性催化剂SCR上和NO₂发生选择性催化还原反应，生成氮气N₂和水。在最后在氨气氧化催化剂ASC上将过量的NH₃氧化成N₂和水，现有技术对发动机尾气的净化需添加大量尿素，且净化效果一般。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种发动机尾气臭氧净化系统和方法，用于解决现有技术尾气净化需加大量尿素且净化尾气效果一般中至少一个问题。本发明研究发现臭氧和尾气中氮氧化物反应产生的高价态氮氧化物并不是最后的产物，而且尾气中有足够的挥发性有机化合物VOC产生足够的水可以充分与高价态氮氧化物反应生成硝酸，因此，用臭氧来处理发动机尾气使得臭氧除NO_X效果更好，具有预料不到的技术效果。

本发明提供一种发动机尾气臭氧净化系统及方法，所述发动机尾气臭氧净化系统包括反应场，用于将臭氧流股与尾气流股混合反应，不需添加大量尿素，且净化效果佳。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供以下示例：

1.本发明提供的示例1：一种发动机尾气臭氧净化系统。

2.本发明提供的示例2：包括上述示例1，其中，所述发动机尾气臭氧净化系统包括反应场，用于将臭氧流股与尾气流股混合反应。

3.本发明提供的示例3：包括上述示例2，其中，所述反应场包括管道。

4.本发明提供的示例4：包括上述示例2或3，其中，所述反应场包括反应器。

5.本发明提供的示例5：包括上述示例4，其中，所述反应器具有反应腔室，尾气与臭氧在所述反应腔室混合并反应。

6.本发明提供的示例6：包括上述示例4或5，其中，所述反应器包括若干蜂窝状腔体，用于提供尾气与臭氧混合并反应的空间；所述蜂窝状腔体内之间设有间隙，用于通入冷态介质，控制尾气与臭氧的反应温度。

7.本发明提供的示例7：包括上述示例4至6中的任一项，其中，所述反应器包括若干载体单元，所述载体单元提供反应场地。

8.本发明提供的示例8：包括上述示例4至7中的任一项，其中，所述反应器包括催化剂单元，所述催化剂单元用于促进尾气的氧化反应。

9.本发明提供的示例9：包括上述示例2至8中的任一项，其中，所述反应场设有臭氧进口，所述臭氧进口选自喷口、喷格栅、喷嘴、旋流喷嘴、设有文丘里管的喷口中的至少一种。

10.本发明提供的示例10：包括上述示例2至9中的任一项，其中，所述反应场设有臭氧进口，所述臭氧通过所述臭氧进口进入反应场与尾气进行接触，臭氧进口的设置形成如下方向中至少一种：与尾气流动的方向相反、与尾气流动的方向垂直、与尾气流动的方向相切、插入尾气流动方向、多个方向与尾气进行接触。

11.本发明提供的示例11：包括上述示例2至10中的任一项，其中，所述反应场包括排气管、蓄热体装置或催化器。