[实用新型]一种全尺寸车前叉胶合模

权利要求书

1.一种全尺寸车前叉胶合模，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上沿其长度方向依次设有用于将竖管(6)抵接在叉肩(61)上的推拉抵紧机构(2)、用于将竖管(6)固定在底板(1)上的竖管定位机构(3)、用于将叉肩(61)固定在底板(1)上的外形定位机构(4)和用于将前叉爪钩(63)固定在底板(1)上的爪钩定位机构(5)；所述推拉抵紧机构(2)包括固定在底板(1)上的竖板(21)，所述竖板(21)上沿底板(1)长度方向穿设有抵紧柱(22)，所述抵紧柱(22)与竖板(21)滑动连接，所述抵紧柱(22)靠近竖管(6)的一端设有管塞(23)，所述抵紧柱(22)远离近竖管(6)的一端设有沿其周向设有挡板(24)；

所述竖管定位机构(3)包括用于与对竖管(6)定位的竖管定位板(31)和用于将竖管(6)固定在竖管定位板(31)上的第一卧式肘夹(32)，所述第一卧式肘夹(32)和竖管定位板(31)沿底板(1)宽度方向依次设置在底板(1)上，所述竖管定位板(31)顶部设有用于对竖管(6)定位的竖管定位凹槽(311)；

所述爪钩定位机构(5)包括爪钩定位块(51)，所述爪钩定位块(51)上沿底板(1)宽度方向穿设有用于将两个前叉爪钩(63)固定在定位块两侧的定位螺栓(52)。

2.根据权利要求1所述的一种全尺寸车前叉胶合模，其特征在于：所述推拉抵紧机构(2)还包括固定在底板(1)上的推拉式肘夹(25)，所述推拉式肘夹(25)位于竖板(21)远离竖管(6)的一侧，且所述推拉式肘夹(25)的推拉杆与抵紧柱(22)远离竖管(6)的一端连接。

3.根据权利要求1所述的一种全尺寸车前叉胶合模，其特征在于：所述外形定位机构(4)包括用于与对叉肩(61)定位的叉肩定位板(41)和用于将叉肩(61)固定在叉肩定位板(41)上的第二卧式肘夹(42)，所述叉肩定位板(41)顶部设有用于对叉肩(61)定位的叉肩定位凹槽(411)，所述叉肩定位板(41)和第二卧式肘夹(42)沿底板(1)的长度方向依次设置在底板(1)上。

4.根据权利要求2所述的一种全尺寸车前叉胶合模，其特征在于：所述底板(1)上设有用于固定推拉式肘夹(25)的腰型孔，所述腰型孔(11)的长轴均沿底板(1)的长度方向设置。

5.根据权利要求1所述的一种全尺寸车前叉胶合模，其特征在于：所述底板(1)上设有若干个通孔(12)。