[实用新型]一种发动机的后处理装置有效

专利信息
申请号: 201922336230.6 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211314336U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 高伟;闫娟 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N3/28;F01N11/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李宁
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 处理 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机的后处理装置,包括机壳(1),其特征在于,所述机壳(1)内设置有进气腔(2)、排气腔(3)和SCR单元(4),所述机壳(1)上设置有与所述进气腔(2)连通的进气口(5),所述进气腔(2)内设置有混合器(6),所述混合器(6)的进口处设置有尿素喷嘴(7),所述混合器(6)的出口与所述排气腔(3)连通,所述排气腔(3)与所述SCR单元(4)连通,所述SCR单元(4)与所述机壳(1)上的排气尾管(8)连通,且所述混合器(6)上设置有周向布置的旋流片结构的进风口(9)。

2.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述旋流片结构的进风口(9)为直接在混合器(6)的筒体上冲制翻折而成。

3.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述SCR单元(4)为封装壳体的结构,所述排气尾管(8)直接与所述封装壳体连通。

4.如权利要求3所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述混合器(6)的筒体上还设置有第一支撑板(10),且所述第一支撑板(10)的一端与所述封装壳体固定,所述第一支撑板(10)的另一端与所述机壳(1)内壁固定。

5.如权利要求3所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述封装壳体的底部与所述机壳(1)的内壁之间还设置有第二支撑板(11)。

6.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述排气尾管(8)上还设置有NOX传感器(12),且所述NOX传感器(12)位于所述机壳(1)的外部。

7.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述混合器(6)位于所述机壳(1)内的顶端,所述排气腔(3)位于所述机壳(1)内远离所述尿素喷嘴(7)的一侧,且所述排气尾管(8)与所述尿素喷嘴(7)位于所述机壳(1)的同一侧。

8.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述进气腔(2)内还设置有消音器(13)。

9.如权利要求8所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述消音器为固定在所述机壳(1)内壁上的消音腔,所述消音腔内填满有消音棉。

10.如权利要求9所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述消音腔为直接在所述机壳(1)的内壁上冲压形成的凹腔结构。

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