[实用新型]一种发动机的后处理装置有效
| 申请号: | 201922336230.6 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211314336U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 高伟;闫娟 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N11/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李宁 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 处理 装置 | ||
1.一种发动机的后处理装置,包括机壳(1),其特征在于,所述机壳(1)内设置有进气腔(2)、排气腔(3)和SCR单元(4),所述机壳(1)上设置有与所述进气腔(2)连通的进气口(5),所述进气腔(2)内设置有混合器(6),所述混合器(6)的进口处设置有尿素喷嘴(7),所述混合器(6)的出口与所述排气腔(3)连通,所述排气腔(3)与所述SCR单元(4)连通,所述SCR单元(4)与所述机壳(1)上的排气尾管(8)连通,且所述混合器(6)上设置有周向布置的旋流片结构的进风口(9)。
2.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述旋流片结构的进风口(9)为直接在混合器(6)的筒体上冲制翻折而成。
3.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述SCR单元(4)为封装壳体的结构,所述排气尾管(8)直接与所述封装壳体连通。
4.如权利要求3所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述混合器(6)的筒体上还设置有第一支撑板(10),且所述第一支撑板(10)的一端与所述封装壳体固定,所述第一支撑板(10)的另一端与所述机壳(1)内壁固定。
5.如权利要求3所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述封装壳体的底部与所述机壳(1)的内壁之间还设置有第二支撑板(11)。
6.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述排气尾管(8)上还设置有NOX传感器(12),且所述NOX传感器(12)位于所述机壳(1)的外部。
7.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述混合器(6)位于所述机壳(1)内的顶端,所述排气腔(3)位于所述机壳(1)内远离所述尿素喷嘴(7)的一侧,且所述排气尾管(8)与所述尿素喷嘴(7)位于所述机壳(1)的同一侧。
8.如权利要求1所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述进气腔(2)内还设置有消音器(13)。
9.如权利要求8所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述消音器为固定在所述机壳(1)内壁上的消音腔,所述消音腔内填满有消音棉。
10.如权利要求9所述的发动机的后处理装置,其特征在于,所述消音腔为直接在所述机壳(1)的内壁上冲压形成的凹腔结构。
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