[实用新型]一种发动机秃机结构有效
申请号: | 201922303163.8 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211474288U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 杨军勇 | 申请(专利权)人: | 铜车马动力科技(宁波)有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02F1/06;F02F1/24;F01M11/04 |
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地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 结构 | ||
1.一种发动机秃机结构,包括发动机主体以及设置在发动机主体底部的曲轴箱,其特征在于,所述发动机主体内安装气缸,发动机主体的顶部安装缸盖,发动机主体的周面上设有多个散热翅片;
所述曲轴箱的两端安装曲轴箱端盖,曲轴箱端盖通过螺栓固定在曲轴箱的端部,曲轴箱内设有曲柄传动机构,所述曲轴箱的顶部位置设有润滑油导入口,润滑油导入口处螺纹连接密封盖;
发动机主体上设有接油口,接油口与发动机主体内的节油雾化器连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机秃机结构,其特征在于,所述曲轴箱上通过螺栓固定安装悬挂板,悬挂板上带有吊环。
3.根据权利要求1所述的一种发动机秃机结构,其特征在于,所述缸盖包括缸盖本体,缸盖本体上设有多个螺纹孔,螺纹孔从缸盖本体的顶部贯穿底部,螺纹孔的数量为十个,十个螺纹孔分别为第一螺纹孔,第二螺纹孔,第三螺纹孔,第四螺纹孔,第五螺纹孔,第六螺纹孔,第七螺纹孔,第八螺纹孔,第九螺纹孔以及第十螺纹孔;
第一螺纹孔,第二螺纹孔,第三螺纹孔,第四螺纹孔分别位于缸盖本体的四角处,第五螺纹孔,第六螺纹孔,第七螺纹孔,第八螺纹孔,第九螺纹孔以及第十螺纹孔位于缸盖本体中部的两侧;
第一螺纹孔与第二螺纹孔相互对角排布,第三螺纹孔与第四螺纹孔相互对角排布,第五螺纹孔和第七螺纹孔在缸盖本体顶部的两侧相互对称,第六螺纹孔和第八螺纹孔在缸盖本体顶部的两侧相互对称,第九螺纹孔和第十螺纹孔在缸盖本体顶部的两侧相互对称。
4.根据权利要求3所述的一种发动机秃机结构,其特征在于,十个螺纹孔内穿设螺栓,螺栓的端部连接缸盖本体底部的发动机主体,十个螺纹孔内安装螺栓的顺序依次从第一螺纹孔到第十螺纹孔。
5.根据权利要求3所述的一种发动机秃机结构,其特征在于,所述缸盖本体上设有多个与发动机主体内燃烧室连通的配气口,缸盖本体上还设有曲轴腔顶盖,曲轴腔顶盖位于发动机主体内曲轴腔的顶部。
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