[实用新型]一种发动机缸体曲轴孔镗孔装置

权利要求书

1.一种发动机缸体曲轴孔镗孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部四个拐角处开设有第一限位槽(2)，每两个同在一侧的所述第一限位槽(2)相向一侧侧壁开设有贯穿两个第一限位槽(2)以及底座(1)前后两侧壁的第二限位槽(3)，两个所述第二限位槽(3)内设置有限位装置，四个所述第一限位槽(2)内滑动连接有固定杆(4)，一侧两个所述固定杆(4)顶部相向一侧侧壁之间固定连接有第一安装箱(8)，所述第一安装箱(8)内设置有滑动装置与第一固定装置，远离第一安装箱(8)一侧的两个所述固定杆(4)相向一侧侧壁固定连接有第二安装箱(9)，所述第二安装箱(9)内设置有第二固定装置，所述第二安装箱(9)两侧壁之间开设有第二凹槽(17)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体曲轴孔镗孔装置，其特征在于：所述底座(1)顶壁位于四个第一限位槽(2)开口处设置有橡胶圈(10)，四个所述橡胶圈(10)内滑动连接有其所在一侧的固定杆(4)，四个所述固定杆(4)底部侧壁等距离开设有多个螺纹槽(5)。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机缸体曲轴孔镗孔装置，其特征在于：所述限位装置包括第一螺纹杆(6)与第一螺母(7)，每两个同在一侧的固定杆(4)上的呈对称设置的螺纹槽(5)之间螺纹连接有同一第一螺纹杆(6)，两个所述第一螺纹杆(6)两侧螺纹连接有第一螺母(7)，两个所述第一螺纹杆(6)滑动连接在其所在一侧的第一限位槽(2)内。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体曲轴孔镗孔装置，其特征在于：所述滑动装置包括滑槽(12)与滑杆(13)，所述第一安装箱(8)两侧壁之间开设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)两侧壁中间位置对称开设有滑槽(12)，两个所述滑槽(12)内滑动连接有滑杆(13)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缸体曲轴孔镗孔装置，其特征在于：所述第一固定装置包括第一安装块(14)、第二螺纹杆(15)、第二螺母(16)，两个所述滑杆(13)相向一侧侧壁对称固定连接有第一安装块(14)，两个所述第一安装块(14)上下开设有槽，两个所述第一安装块(14)同在上侧或下侧的槽内滑动连接有同一第二螺纹杆(15)，两个所述第二螺纹杆(15)两侧螺纹连接有第二螺母(16)，所述第一安装块(14)为钛合金材质。

6.根据权利要求4所述的一种发动机缸体曲轴孔镗孔装置，其特征在于：所述第二固定装置包括连接杆(18)、第二安装块(19)、第三螺纹杆(20)、第三螺母(21)，所述第一凹槽(11)两侧壁中间位置对称固定连接有连接杆(18)，两个所述连接杆(18)相向一侧侧壁对称固定连接有第二安装块(19)，两个所述第二安装块(19)上下开设有槽，两个所述第二安装块(19)同在上侧或下侧的槽内滑动连接有同一第三螺纹杆(20)，两个所述第三螺纹杆(20)两侧螺纹连接有第三螺母(21)，所述第二安装块(19)为钛合金材质。