[实用新型]用于甲醇发动机的曲轴箱通风系统及车辆

说明书

本实用新型提供了一种用于甲醇发动机的曲轴箱通风系统及车辆，曲轴箱通风系统包括：曲轴箱组件，其内具有凸轮轴腔室和曲轴箱腔室；进气歧管，与曲轴箱组件连接；空气滤清器，其具有空滤口；补气装置，其一端与空气滤清器的空滤口连通，另一端与曲轴箱组件连通；油气分离器，其具有油气进口、回油口和多个出气口，油气进口和回油口分别与曲轴箱组件连通，其中一个出气口与进气歧管连通，其中另一个出气口与增压器之间形成第二通风管路。本实用新型的用于甲醇发动机的曲轴箱通风系统，通过设置补气装置向曲轴箱通风系统内补充大量新鲜气体，将残留的燃烧废气带出曲轴箱，防止其在曲轴箱内积存，降低气体液化、乳化风险，提高机油使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆发动机技术领域，特别是涉及一种用于甲醇发动机的曲轴箱通风系统和具有该曲轴箱通风系统的车辆。

背景技术

目前，由于甲醇燃料具有排放优势和较高的经济性，因此，甲醇燃料的车辆受到大家的广泛关注，对甲醇发动机的研发也成为大家的研究热点。

目前，在甲醇燃料车辆的使用过程中，大家发现燃烧废气中机油、未完全燃烧的甲醇、醛类物质以及水蒸气等会在曲轴箱内积存，导致甲醇发动机的曲轴箱通风装置的各个结构件内部出现部分乳色物质，容易引起机油变质老化。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种用于甲醇发动机的曲轴箱通风系统，通过向曲轴箱通风系统内补充大量新鲜气体，稀释燃烧废气中机油浓度、甲醇浓度以及水蒸气浓度等，并通过补充的新鲜气体的流动，将残留的燃烧废气带出曲轴箱，防止燃烧废气中机油、未完全燃烧的甲醇、醛类物质以及水蒸气等在曲轴箱内积存，降低气体液化乳化风险，提高机油使用寿命。

特别地，本实用新型提供了一种用于甲醇发动机的曲轴箱通风系统，包括：

曲轴箱组件，其内具有相互连通的凸轮轴腔室和曲轴箱腔室；

进气歧管，与所述曲轴箱组件连接；

空气滤清器，其具有空滤口，所述空滤口与增压器、中冷器、节气门、所述进气歧管和所述曲轴箱组件相连通；

补气装置，其一端与所述空气滤清器的所述空滤口连通，另一端与所述曲轴箱组件连通，以与所述空气滤清器、所述曲轴箱组件和油气分离器之间形成清扫回路；

油气分离器，其具有油气进口、回油口和多个出气口，所述油气进口和所述回油口分别与所述曲轴箱组件连通以形成进油气管路和回油管路，其中一个所述出气口与所述进气歧管连通以第一通风管路，其中另一个所述出气口与所述增压器之间形成第二通风管路，且所述曲轴箱通风系统根据不同工况控制所述第一通风管路和所述第二通风管路可切换。

进一步地，所述曲轴箱组件包括：

缸体，其内限定出用于设置凸轮轴的所述凸轮轴腔室和用于设置曲轴箱的所述曲轴箱腔室；

缸盖，设在所述缸体上，所述缸盖上设有与所述凸轮轴腔室连通的通气孔，所述进气歧管与所述凸轮轴腔室连通，所述补气装置与所述通气孔连通，所述进油气管路和所述回油管路分别与所述曲轴箱腔室连通。

进一步地，所述空气滤清器的所述空滤口通过空滤接头与所述增压器和所述补气装置连通。

进一步地，所述空滤口与所述空滤接头采用空滤出气软管连接。

进一步地，所述补气装置包括：

补气软管，其一端与所述空滤接头连接；

第一单向阀，设在所述缸盖上且与所述通气孔相连通，所述补气软管的另一端与所述第一单向阀连接。

进一步地，所述第一单向阀的开启压力不超过0.1KPa，且所述第一单向阀的正向流量在1KPa压力时大于30L/min。