[实用新型]一种单孔式发动机气缸盖

权利要求书

1.一种单孔式发动机气缸盖，包括顶盖（1），其特征在于：所述顶盖（1）的左右两侧均加工有凹槽（5），两个所述凹槽（5）的内部均安装有固定机构（2）；

所述固定机构（2）包括两个弹簧（201）、薄板（202）、竖杆（203）、螺纹（204）、握把（205）和螺母（206）；

两个所述弹簧（201）的外壁均与凹槽（5）的上下两侧相固接，两个所述弹簧（201）的内侧均与薄板（202）的外侧相固接，两个所述薄板（202）的内壁均与竖杆（203）的外壁间隙配合，所述竖杆（203）的外壁下方加工有螺纹（204），所述竖杆（203）的顶部与握把（205）的底部相固接，所述握把（205）的底部与上方薄板（202）的顶部相抵紧，所述螺纹（204）的外壁与螺母（206）的内壁螺纹连接，所述螺母（206）的顶部与下方薄板（202）的底部相抵紧。

2.根据权利要求1所述的一种单孔式发动机气缸盖，其特征在于：所述弹簧（201）和薄板（202）组成伸缩机构。

3.根据权利要求1所述的一种单孔式发动机气缸盖，其特征在于：所述顶盖（1）的正面左右两侧均加工有通槽（6），两个所述通槽（6）的内壁均安装有调节机构（3）；

所述调节机构（3）包括两个方块（301）、凹板（302）、螺栓（303）和曲板（304）；

两个所述方块（301）的外壁分别与通槽（6）的内壁左右两侧滑动卡接，两个所述方块（301）的内侧均与凹板（302）的外侧相固接，所述凹板（302）的顶部与螺栓（303）的外壁螺纹连接，所述螺栓（303）的底部与曲板（304）的顶部转动相连。

4.根据权利要求3所述的一种单孔式发动机气缸盖，其特征在于：所述曲板（304）的底部安装有卡接机构（4）；

所述卡接机构（4）包括两个横板（401）、圆杆（402）、扭力弹簧（403）、滑槽（404）、圆板（405）和弯板（406）；

两个所述横板（401）的内侧均通过圆杆（402）与曲板（304）的正面底部转动相连，所述圆杆（402）的外壁与扭力弹簧（403）的内壁相套接，所述扭力弹簧（403）的左右两侧分别与两个横板（401）的正面相固接，两个所述横板（401）的正面均加工有滑槽（404），两个所述滑槽（404）的内壁均与圆板（405）的外壁滑动卡接，两个所述圆板（405）的正面均与弯板（406）的底部转动相连，两个所述弯板（406）的外侧顶部分别与凹板（302）的内壁左右两侧底部相固接，两个所述横板（401）的外侧均与气缸（9）的顶部的缺口内壁相卡接。

5.根据权利要求4所述的一种单孔式发动机气缸盖，其特征在于：所述滑槽（404）和圆板（405）组成滑动机构。

6.根据权利要求1所述的一种单孔式发动机气缸盖，其特征在于：所述顶盖（1）的正面等距加工有通口（7），所述顶盖（1）的底部与橡胶垫（8）的顶部相固接。