[实用新型]一种发动机加工装置

说明书

本实用新型公开一种发动机加工装置，包括：一加工装置壳体，加工装置壳体内形成容置空间；两导轨，两导轨分别设于容置空间内的底部，两导轨均沿加工装置壳体的长度方向设置；两支座，两支座分别与两导轨滑动连接；两转动座，两转动座分别设于两支座上；两夹持组件，两夹持组件分别通过转轴与两转动座转动连接；每一夹持组件均包括：一连接座，连接座与转轴固定连接；一转动架，转动架的中部与连接座转动连接；两通气块，两通气块分别与转动架的两端固定连接；两吸盘，两吸盘分别与两通气块固定连接。本实用新型夹持力较大，适应性较好，且在夹持过程中不会对发动机缸体造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及发动机加工设备的技术领域，尤其涉及一种发动机加工装置。

背景技术

目前应用发动机的设备已经非常普遍，其中，发动机缸体是发动机中最重要的部件之一，发动机缸体的质量直接影响到发动机的质量，进而影响整个机械设备的质量。

现有技术上，由于发动机缸体的重量较大，导致加工装置对发动机缸体进行翻转的时候容易对发动机缸体造成损伤，从而影响发动机的质量，甚至影响机械设备的质量。

发明内容

针对现有的发动机加工装置容易对发动机缸体造成损伤的上述问题，现旨在提供一种发动机加工装置，夹持力较大，适应性较好，且在夹持过程中不会对发动机缸体造成损伤。

具体技术方案如下：

一种发动机加工装置，包括：

一加工装置壳体，所述加工装置壳体内形成容置空间；

两导轨，两所述导轨分别设于所述容置空间内的底部，两所述导轨均沿所述加工装置壳体的长度方向设置；

两支座，两所述支座分别与两所述导轨滑动连接；

两转动座，两所述转动座分别设于两所述支座上；

两夹持组件，两所述夹持组件分别通过转轴与两所述转动座转动连接；

每一所述夹持组件均包括：

一连接座，所述连接座与所述转轴固定连接；

一转动架，所述转动架的中部与所述连接座转动连接；

两通气块，两所述通气块分别与所述转动架的两端固定连接；

两吸盘，两所述吸盘分别与两所述通气块固定连接。

上述的发动机加工装置，其中，每一所述夹持组件还包括：两抵压组件，两所述抵压组件的一端分别与所述转动架的两端固定连接，两所述抵压组件的另一端分别与两所述通气块固定连接。

上述的发动机加工装置，其中，每一所述抵压组件均包括：

一抵板，所述抵板的一侧的中部与所述转动架的端部固定连接；

一第一连接柱，所述第一连接柱的一端与所述抵板的另一侧的中部固定连接；

一第二连接柱，所述第二连接柱的一端与所述第一连接柱的另一端转动连接，所述第二连接柱的另一端与所述通气块固定连接；

若干弹簧，若干所述弹簧的一端与所述抵板的另一侧的周壁连接，若干所述弹簧的另一端均与所述通气块连接。

上述的发动机加工装置，其中，每一所述抵压组件还包括：若干抵柱，若干所述抵柱的一端与所述抵板的另一侧的周壁固定连接，若干所述抵柱的另一端分别与若干所述弹簧的一端连接。

上述的发动机加工装置，其中，所述抵板包括相互连接圆柱部和圆环部，所述圆环部位于所述圆柱部的外周，所述圆环部朝所述通气块的一侧倾斜设置。