[实用新型]一种发动机加工装置有效

专利信息
申请号: 201922255140.4 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN211439866U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 熊劼祺 申请(专利权)人: 升祥精密机械(上海)有限公司
主分类号: B25H1/10 分类号: B25H1/10;B25B11/00
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 沈栋栋
地址: 200120 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 加工 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机加工装置,其特征在于,包括:

一加工装置壳体,所述加工装置壳体内形成容置空间;

两导轨,两所述导轨分别设于所述容置空间内的底部,两所述导轨均沿所述加工装置壳体的长度方向设置;

两支座,两所述支座分别与两所述导轨滑动连接;

两转动座,两所述转动座分别设于两所述支座上;

两夹持组件,两所述夹持组件分别通过转轴与两所述转动座转动连接;

每一所述夹持组件均包括:

一连接座,所述连接座与所述转轴固定连接;

一转动架,所述转动架的中部与所述连接座转动连接;

两通气块,两所述通气块分别与所述转动架的两端固定连接;

两吸盘,两所述吸盘分别与两所述通气块固定连接。

2.根据权利要求1所述发动机加工装置,其特征在于,每一所述夹持组件还包括:两抵压组件,两所述抵压组件的一端分别与所述转动架的两端固定连接,两所述抵压组件的另一端分别与两所述通气块固定连接。

3.根据权利要求2所述发动机加工装置,其特征在于,每一所述抵压组件均包括:

一抵板,所述抵板的一侧的中部与所述转动架的端部固定连接;

一第一连接柱,所述第一连接柱的一端与所述抵板的另一侧的中部固定连接;

一第二连接柱,所述第二连接柱的一端与所述第一连接柱的另一端转动连接,所述第二连接柱的另一端与所述通气块固定连接;

若干弹簧,若干所述弹簧的一端与所述抵板的另一侧的周壁连接,若干所述弹簧的另一端均与所述通气块连接。

4.根据权利要求3所述发动机加工装置,其特征在于,每一所述抵压组件还包括:若干抵柱,若干所述抵柱的一端与所述抵板的另一侧的周壁固定连接,若干所述抵柱的另一端分别与若干所述弹簧的一端连接。

5.根据权利要求4所述发动机加工装置,其特征在于,所述抵板包括相互连接圆柱部和圆环部,所述圆环部位于所述圆柱部的外周,所述圆环部朝所述通气块的一侧倾斜设置。

6.根据权利要求5所述发动机加工装置,其特征在于,所述圆柱部的一侧的中部与所述转动架的端部固定连接,所述圆柱部的另一侧的中部与所述第一连接柱的一端固定连接,若干所述抵柱的一端均与所述圆环部固定连接。

7.根据权利要求6所述发动机加工装置,其特征在于,若干所述抵柱沿所述圆环部的圆周方向呈等间距设置,若干所述弹簧沿所述圆环部的圆周方向呈等间距设置。

8.根据权利要求1所述发动机加工装置,其特征在于,还包括:控制器,所述控制器分别与两所述转动座信号连接。

9.根据权利要求1所述发动机加工装置,其特征在于,两所述夹持组件相正对,两所述夹持组件用于配合夹持工件。

10.根据权利要求1所述发动机加工装置,其特征在于,还包括:两顶升机构,两所述顶升机构分别设于两所述支座上,两所述转动座分别设于两所述顶升机构上。

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