[实用新型]一种发动机活塞销结构有效
申请号: | 201922172234.5 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN210978508U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张全逾 | 申请(专利权)人: | 承德石油高等专科学校 |
主分类号: | F16J1/16 | 分类号: | F16J1/16 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 067000 河北省承德*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 结构 | ||
1.一种发动机活塞销结构,包括活塞销壳体(1),其特征在于:所述活塞销壳体(1)的内腔中部焊接有支撑块(2),所述支撑块(2)的左右侧壁的中部均横向安装有支撑轴杆(3),且支撑轴杆(3)设置在活塞销壳体(1)的内腔中,所述支撑轴杆(3)的外壁套接有限位环一(4),所述限位环一(4)的外壁均匀焊接有多组支撑架(5),所述支撑架(5)的外壁顶部焊接有固定插杆(6),所述支撑轴杆(3)的外端套接有限位环二(7),所述限位环二(7)与支撑架(5)之间竖向焊接有压紧弹簧(8),所述支撑轴杆(3)的外端开设有一字型旋紧插槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销结构,其特征在于:所述活塞销壳体(1)的两端侧壁均开设有与固定插杆(6)相配合的限位插孔,且固定插杆(6)的顶端穿过限位插孔的内腔。
3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销结构,其特征在于:所述支撑块(2)的左右侧壁的轴心处均开设有与支撑轴杆(3)相配合的固定螺孔,且支撑轴杆(3)与固定螺孔之间通过相互配合的螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销结构,其特征在于:所述限位环一(4)和限位环二(7)的结构相同,且限位环一(4)和限位环二(7)均与支撑轴杆(3)之间为过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销结构,其特征在于:所述支撑架(5)为具有弹性的不锈钢片,且多组支撑架(5)关于限位环一(4)的轴心中心对称设置。
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