[实用新型]一种飞机发动机的螺栓紧固度测试装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机发动机的螺栓紧固度测试装置，所述测试支架内部两侧边部中端均开设有导向滑槽，所述导向滑槽内侧契合连接有导向滑块，所述导向滑块内侧端部固定连接有活动板，所述活动板顶端固定连接有活动连接座，所述连接球头顶端固定连接有活动丝杆，所述活动丝杆穿过固定螺母与其顶端的手动转盘固定连接，本实用新型通过导向滑槽和导向滑块使活动板和活动连接座在测试支架内侧进行活动时的活动路径不产生偏移，进而使得活动丝杆在带着移动架和测试螺栓进行拉伸时保证测试螺栓只能在竖直方向上进行拉伸活动，进而避免测试螺栓在拉伸时因其产生轴向转动而降低了测试螺栓的测试精度。

技术领域

本实用新型涉及飞机发动机零配件技术领域，具体为一种飞机发动机的螺栓紧固度测试装置。

背景技术

随着现在由于螺栓在飞机发动机额结构联接中起到重要的作用，因此在飞机发动机螺栓安装之前需要对其紧固度进行测试，以确保螺栓在联接后的正常使用，而螺栓的紧固度测试主要包括对螺栓的扭矩、扭矩系数、轴向预紧力以及旋紧后拉伸强度；

而现有的测试装置由于在实际测试过程中缺少对测试过程中拉伸组件的拉伸路径进行导向限位的组件，导致拉伸组件在带着螺栓进行拉伸时常会因螺栓的位置偏移导致对螺栓的测试结果造成影响，进一步造成测试结果偏差过大。

发明内容

本实用新型提供一种飞机发动机的螺栓紧固度测试装置，可以有效解决上述背景技术中提出现有的测试装置由于在实际测试过程中缺少对测试过程中拉伸组件的拉伸路径进行导向限位的组件，导致拉伸组件在带着螺栓进行拉伸时常会因螺栓的位置偏移导致对螺栓的测试结果造成影响，进一步造成测试结果偏差过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机发动机的螺栓紧固度测试装置，包括固定底座，所述固定底座顶端中部固定安装有测试支架，所述测试支架内部两侧边部中端均开设有导向滑槽，所述导向滑槽内侧契合连接有导向滑块，所述导向滑块内侧端部固定连接有活动板，所述活动板顶端固定连接有活动连接座，所述活动连接座内部开设有活动腔，所述活动腔内部嵌入活动连接有连接球头，所述连接球头顶端固定连接有活动丝杆，所述活动丝杆与测试支架的连接处固定安装有固定螺母，所述活动丝杆穿过固定螺母与其顶端的手动转盘固定连接；

所述活动板底端固定连接有移动架，所述移动架内侧中部开设有容置槽，所述容置槽内部嵌入安装有压力传感器，所述压力传感器内侧中部开设有通孔，所述通孔内嵌入连接有检测螺栓，所述检测螺栓顶部与移动架的连接处设置有垫片，所述固定底座顶端与移动架对应位置处固定安装有固定架，所述固定架顶部中端与检测螺栓对应位置处安装有连接螺母。

优选的，所述固定底座两侧边部均嵌入安装有安装螺栓，所述测试支架两侧底端均安装有拆装底板，所述拆装底板与固定底座之间均通过紧定螺丝固定连接。

优选的，所述移动架边部连接有连接导线，所述连接导线穿过移动架和容置槽与压力传感器相连，且连接导线远离压力传感器一端与信号采集设备相连，所述信号采集设备一端通过连接导线与检测终端相连，所述压力传感器、信号采集设备和检测终端的输入端均与外部电源的输出端电性连接。

优选的，所述检测螺栓与连接螺母之间通过螺纹契合连接，所述检测螺栓底部位于固定架内侧位置处通过螺纹契合连接限位螺帽。

优选的，所述固定底座正面中端开设有安装插槽，所述安装插槽内部两侧边端均开设有紧固卡槽，所述安装插槽内部嵌入连接有水平板，所述水平板通过其两端的紧固卡块与紧固卡槽之间契合连接，所述水平板正面中部嵌入安装有水平液柱。

优选的，所述紧固卡槽的内径与紧固卡块的外径相等，且紧固卡槽内侧边端与紧固卡块的连接处设置有紧固橡胶片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：