[实用新型]一种防转结构的发动机接地端子

权利要求书

1.一种防转结构的发动机接地端子，该端子安装于发动机的各安装部位上，用于布置整体线束走向，其特征在于，包括通过螺栓打扭力设置于发动机上的头部(1)、布置整体线束的尾部(2)、连接部和折弯挡块(3)，所述的头部(1)与尾部(2)之间通过连接部过渡连接，所述的连接部包括与尾部(2)连接的竖直板(43)、与头部(1)连接的平面板(41)以及连接竖直板(43)和平面板(41)的过渡板(42)，所述的折弯挡块(3)设置于平面板(41)的侧面，沿安装部位的侧壁向下延伸且与其紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种防转结构的发动机接地端子，其特征在于，所述的平面板(41)的宽度小于头部(1)的宽度，其一边侧面与头部(1)齐平，另一边侧面与头部(1)连接后形成一个凹陷，所述的折弯挡块(3)设置于该凹陷处，所述的螺栓沿凹陷一侧向齐平一侧的方向打扭力安装。

3.根据权利要求2所述的一种防转结构的发动机接地端子，其特征在于，所述的折弯挡块(3)与平面板(41)之间成90度角。

4.根据权利要求3所述的一种防转结构的发动机接地端子，其特征在于，所述的折弯挡块(3)包括竖直部和连接部(4)，所述的连接部(4)通过圆角形成90度弯折，其一端与平面板(41)连接，另一端与竖直部连接。

5.根据权利要求2或3所述的一种防转结构的发动机接地端子，其特征在于，所述的折弯挡块(3)的宽度范围为5～7mm，高度范围为8～14mm，厚度范围为1～2mm。

6.根据权利要求4所述的一种防转结构的发动机接地端子，其特征在于，所述的接地端子的头部(1)为矩形，其四角为圆角，中心开设有螺栓孔，所述的平面板(41)与头部(1)一体成型。

7.根据权利要求1所述的一种防转结构的发动机接地端子，其特征在于，所述的过渡板(42)为圆弧形过渡板(42)，通过圆角形成90度弯折。

8.根据权利要求7所述的一种防转结构的发动机接地端子，其特征在于，所述的尾部(2)与头部(1)之间成90度角，且形成U形的包围壳。