[实用新型]一种可分类新能源汽车电池的摆放架有效

专利信息
申请号: 201922076656.2 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN211443410U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 李学兵 申请(专利权)人: 林少明
主分类号: B65D61/00 分类号: B65D61/00;B65D85/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363107 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 分类 新能源 汽车 电池 摆放
【说明书】:

实用新型提供了一种可分类新能源汽车电池的摆放架,该结构简单,设计合理,操作简单,方便电池的摆放与取拿且使用可靠的新能源汽车电池摆放架;包括:固定架体、活动架体、导轨;所述固定架体上设置有若干活动架体,且活动架体包括有第一架体、第二架体、第三架体及第四架体;所述固定架体上焊接有若干导轨,且活动架体通过导轨与固定架体活动连接;所述摆放板设置在活动架体的顶部,且摆放板的一侧焊接有两处支撑杆;通过对一种可分类新能源汽车电池的摆放架的改进,具有结构简单,设计合理,操作简单,方便电池的摆放与取拿,使用可靠的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域,更具体的说,尤其涉及一种可分类新能源汽车电池的摆放架。

背景技术

动力电池是一种为新能源汽车提供动力的电池,由于新能源汽车的类型不同,使得电池类型的多种多样。

在对这类电池进行分类摆放时,通常将电池放入摆放架中,其中现有的摆放架设有多层竖向排列的摆放平台,可将电池放入不同高度的摆放平台上,但是取拿过程中,架体的操作空间较为狭小,不方便搬运电池,使用起来极为不便。

有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种可分类新能源汽车电池的摆放架,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可分类新能源汽车电池的摆放架,以解决上述背景技术中提出的现有架体的操作空间较为狭小,不方便搬运电池,使用起来极为不便的问题和不足。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种可分类新能源汽车电池的摆放架,由以下具体技术手段所达成:

一种可分类新能源汽车电池的摆放架,该结构简单,设计合理,操作简单,方便电池的摆放与取拿且使用可靠的新能源汽车电池摆放架;包括:固定架体、活动架体、导轨、摆放板、支撑杆、脚轮、推拉杆、滚轮、限位块、第一架体、第二架体、第三架体、第四架体;所述固定架体上设置有若干活动架体,且活动架体包括有第一架体、第二架体、第三架体及第四架体;所述固定架体上焊接有若干导轨,且活动架体通过导轨与固定架体活动连接;所述摆放板设置在活动架体的顶部,且摆放板的一侧焊接有两处支撑杆;所述支撑杆的底部设置有脚轮,且支撑杆的一侧设置有推拉杆;所述摆放板的底部设置有若干滚轮,且滚轮通过轮轴与摆放板相连接;所述摆放板的两侧设置有限位块,且限位块通过螺栓与摆放板相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种可分类新能源汽车电池的摆放架所述活动架体俯视呈环形阵列式分布,且第一架体、第二架体、第三架体及第四架体的高度依次递减。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种可分类新能源汽车电池的摆放架所述固定架体俯视的外形呈方形状,且固定架体由若干横杆及竖杆焊接而成。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种可分类新能源汽车电池的摆放架所述限位块的外形呈方形状,且限位块与固定架体的竖杆相抵接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种可分类新能源汽车电池的摆放架所述推拉杆的外形呈U形状,且推拉杆通过焊接方式与支撑杆相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种可分类新能源汽车电池的摆放架所述脚轮为制动脚轮,且脚轮通过螺栓与支撑杆相连接。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1、本实用新型通过活动架体俯视呈环形阵列式分布,且第一架体、第二架体、第三架体及第四架体的高度依次递减的设置,可将不同类型的电池摆放在不同的架体中,同时方便电池的存放与取拿。

2、本实用新型通过限位块的外形呈方形状,且限位块与固定架体的竖杆相抵接的设置,可限制活动架体的位移行程,防止从固定架体上滑脱,保证使用可靠。

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